1996-ban lett forgalomba helyezve. "Teli", vagy "malac" orrú, átmeneti széria, barna belsővel, GLX kivitelben. Nagyon imádtam! A legjobb kocsim volt! Sajnos az előzőtulajok kókányolása megásta a sírját. A tetőablak alá a tetőkárpit nem jól lett visszarakva, így a hibás gumin keresztül a víz nem az utastérbe, hanem a karosszériába folyt. Kiszakadt a csomagtartó fedél teleszkópja a "d" oszlopról, és nem tudtuk mihez visszahegeszteni, annyira elvékonyodott a lemez. Elporladt a küszöb, a fenéklemezek. Később egyszerre szakadt ki a két első torony... Egy karosszérialakatos vette meg, remélem, ha más nem, de a motorja még tovább él!