A mi Bodrink egy dohánybarna, a szélesfutósok 1. generációjából származó 120L, mely 1984.12.19-e óta járja országunk útjait. 1998 őszén vásárolta édesanyám. Azóta sokmindenen ment keresztül és mindvégig hűséges maradt! :) A szíve egy 1174 ccm-is elvileg L, a gyakorlatban 120 GLS vashengerfejes motor. :) Amit tudni érdemes ról, hogy nem széria mivel elektromos AC-vel, Mentes László féle utcai vezérműtengellyel, 110R Coupé szívócsonkkal, 1.3-as Polak Weber 22 és 25-ös mechanikus II. torkú karburátorral illetve egy közepes méretű Janó kipufogó dobbal van megspékelve. A lóerők száma ismeretlen, valahol 58 és 70 között van. :) Az autó elöl hátul szolídan le van ültetve. Első futóműve Rapid, ami 4 dugattyús fékekkel és diszkréten vágott rugókkal rendelkezik, a hátsó futóműve gyári lengőtokos mely Moszkvics első rugókat kapott. Sajátosságuk, hogy rövidebbek ugyanakkor keményebbek mint a gyári Skoda rugók. A felnik porfestett gyári 13 collos szélesített acélok. Elöl 5,5 coll hátul pedig 6 coll szélesek. A leírtak ellenére a kocsin nincsenek és nem is tervezek nagy és látványos tuningot vagy átalakításokat. Ízléses, korhű "tuningra" törekszem, az autó külsején amennyire lehet szeretném megőrizni az eredetiséget és az általam nagyon is kedvelt retro Skoda stílust. :)