skoda120r kocsijának bemutatása

Az autót 2010 január elején vettem versenyzés céljából. Már kinéztem magamnak előtte, egy papié volt,aztán meg csak ott állt az udvaron rendszám nélkül. 12500 ft-ba sikerült tulajdonomba vennem, aztán kezdödhetett is az építés. Szerintem azon a héten kidobáltam belőle minden fölösleget:) Aztán kezdödtek az alkatrészek cseréje, javítás, amit kellet, bukócső bele, aztán akkor fessük is át, nézzen ki valahogy. Idő közben netezés, alkatrészek és versenyek böngészése, mi lenne a jó. Az, hogy úgy érezzem, hogy az autó építése olyan fázisnál tart, hogy elindulhatok vele egy versenyen, az május volt. Közben kellet szerezni egy másik 120ast donornak. Hogy ez öt hónapot vett igénybe az két dolog miatt volt: idő és pénz. De leginkább pénz. És ezután jött még csak a motortuning(ami már favorit vot), vátó csere (5ösről 4esre),meg egy versennyel később a gátlók cseréje. A bukócsőtől kezdve mindent magunk raktunk bele, én meg faterom. Na de azt tudjátok ti is, hogy sohasincs kész a vas. Mindig van és lesz mit rajta cserélni, faragni, tuningolni csinosítani, de én ezért imádom. Meg amikor eltudok vele indulni egy versenyen. Beleülni, menni vele, versenyezni. Persze ezt lehetne más típusú autóval is, de nekem a Skoda a best! Apum fiatalon agy s100-sal versenyzett,(innen a vér) arról az autóról talán van egy fotom, de már gyerekkoromban, mikor aztmondták a haverok, hogy hú de király Zsiguli, én meg azt, hogy a Skoda az a király! Nekem az tetszett, ennyi.. Aztán leraktam a jogsit, és az első autóm egy fehér 120L-es volt,amit ajándékba kaptam a szüleimtől 18. szülinapomra(2004),ugy hogy nem is tudtam róla. Hát király érzés volt.. Négy évig hajtottam szegényt,sokmindenen kersztül ment,ha mesélni tudott volna. Nem egy kíméletes sofőr voltam. Szerettem a földutakat, az autóm meg a motorcseréket.Amikor megváltam tőle, sejtettem, hogy még lesz a tulajdonomban egyszer Skoda.
Hát most van!