WIKI, E85 üzemanyag, Klubinfo, Skoda történelem, Galéria / Gallery, Bazár / Shop , Tagfotók / User pictures, Időjárás előrejelzés
Énautóm / User cars, Címek, Reklámok és tesztek videói, Skoda Klub fórum,
 


Skoda Klub fórum
 
 Következő »
Kika  2015-05-22 15:40:08 (177951)
pityu81
Próbáld meg az Országbíró utca 68 alatti Skoda boltban
tel: 06-1-340-8355

Válasz pityu81 [177950] üzenetére

pityu81 2015-05-18 21:40:01 (177950)
Sziasztok!
A Skoda 105 színproblémám hálistennek megoldva,viszont került egy komolyabb gond ...A kuplungcső(a fém) kilyukadt. Gondolom ezt nem lehet gumicső,és bilincs használatával javítani. Esetlegesen hol lehet kapni ilyen csövet,illetve készen kapható,vagy méret alapján gyártják?

A válaszokat ismételten előre is köszönöm!

Pisti

 

Kika  2015-05-18 10:56:24 (177949)
Sziasztok!
Az elmúlt héten sok dolog megváltozott az életünkben (családilag) - a magyar valóság miatt egyre inkább idegenbe tekintünk, Hajni Németországban fog dolgozni, immár fixen és a cégünk is kapott egy projekt felkérést aminek egy része oda irányul és amit nem tudtam, nem elfogadni.
Fájó szívvel így júniustól a Skoda javítás megszűnik - a folyamatban lévő munkákat még befejezem, de már új munkát nem tudok vállalni.
A biztosítások kötése zavartalanul üzemel tovább, sőt ősztől a Felicia Racing Kft irodája ismét klubirodaként is fog működni meghatározott ügyfélfogadási renddel.
A mai naptól elérhető vagyok és maradok, kérlek titeket az új telefonszámot: 0620-950-1976 hívjátok ezentúl, a 30-as lassan megszűnik létezni.
Kika

 

Szisz  2015-05-16 12:31:38 (177948)
jaroslaw
Már vadászom én is, ha megtaláltam megírom, hogyan lehet elérni.

Válasz jaroslaw [177945] üzenetére

Toba  2015-05-15 14:10:22 (177947)
Tomy-G
A 2000-s évjáratú Octaviám (1.4) csinálta ugyanezt. A jó hír, hogy a műszeregység chipcseréjéável orvosolható a probléma, a rossz, hogy kevés helyen foglalkoznak ilyen jellegű javítással.
A márkaszervízekben boritékolom, hogy a komplett műszeregység cseréjét fogják javasolni....

Válasz Tomy-G [177946] üzenetére

Tomy-G 2015-05-15 11:52:13 (177946)
Sziasztok.
2002-s Fabia 1.4 jelenség a következő: menet közbe műszerek meghalnak hibalámpák világítanak majd kis idő elteltével minden vissza áll normál állapotába mindezt az autó működésének befolyásolása nélkül teszi. Valaki találkozott már ilyennel??

Köszi: Tom.

 

jaroslaw 2015-05-15 11:17:14 (177945)
Kika
Üdv-nem érlek el sehol igy itt-is-próbálok infót kicsikarni ha már az én autóm van magánál...DDDIdén lesz belőle valami?DD

Válasz Kika [177931] üzenetére

hamutopanka  2015-05-15 09:04:58 (177944)
pityu81
Szia!
Osztom Szkotti véleményét, színkód alapján nem fog stimmelni a festék. Pláne, ha már át is lett fényezve, mert igen kicsi a valószínűsége, hogy akkor eltalálták a gyári színt. A legjobb megoldás, ha keresel egy festékboltot ahol a kocsid színe alapján kevernek festéket. Bp-en tudok is ilyen helyet (IV. ker. Dupli Color festékbolt, az újpesti víztorony tövében) ott kimennek a kocsihoz, és pontosan beállítják a színt.

Válasz pityu81 [177943] üzenetére

pityu81 2015-05-14 14:46:33 (177943)
Hello Szkotti!
Először is köszi a válaszodat!
A verda "87-es,és úgy tűnik nemrég volt fényezve,karosszériázva.

 

pityu81 2015-05-14 14:34:46 (177942)
Hello Szkotti!
Először is köszi a válaszodat!
A verda "87-es,és úgy tűnik nemrég volt fényezve,karosszériázva.

 

Szkotti  2015-05-14 11:23:28 (177941)
pityu81
Hello, hiába is lenne színkódod, a minimum 26 éves (bár nem írtad, mikori a verda, de ugye a legfrissebb is '89-es) napszítta fényezéshez mindenképpen hozzá kell igazítani a festéket...A farosnál nem egyszerű bevinni fényezett elemet a festéküzletbe, mivel se a visszapillantó, se a tanksapka nem ilyen, de szerintem ez a legcélravezetőbb.

Válasz pityu81 [177940] üzenetére

pityu81 2015-05-14 07:20:47 (177940)
Sziasztok!
Egy 105-ös újdonsült boldog tulajdonosa lettem.
Mindig is szerettem a Skodákat, a családban is elég sok volt. Most a szóban forgó gép felujításán dolgozm. Bár nem sokat kell ujitgatni,mivel tiptopp állapotban van. Viszont őt is elérte a Skoda-betegség,a rohadás...Ezel kapcsolatosan lenne kérdésem:a kaszniban hol találom beütve a színkódját? A forgalmijában szürke szerepel,de amit kaptam(volna) hozzá estéket,nemigazán az az árnyalat,mivel ez inkább lilásszürke.
Válaszaitokat köszönöm

 

Chain-Q  2015-05-10 23:24:19 (177939)
Rövid report: 99%-os sikerrel zárult a műtét (eddig), a motor jár, megvan az összes henger és egyedül a kipufogó fúj ki valahol, de csak az egyik leömlőnél. Nem volt pasztám így kénytelen voltam anélkül összerakni.... Majd. Köszi a segítséget itt, és köszi Bacsinak a telefonos ügyeletet... :)

 

Chain-Q  2015-05-10 07:49:13 (177938)
Toba
Ja, a tisztítás már félig megvan, a tömítés valami Ajusa gyártmányú szettben van, Made in Spain... eBayen vettem, mert a helyi autósboltban bármilyen Skodás kérdésre csak akkor képesek választ adni, ha véletlenül szerepel valami VW katalógusban, amit használnak. Aszerint meg már nem lehet ilyen tömítést venni... De elsőre egész korrektnek tűnik, szerintem nem hiányzik róla lyuk, de majd ellenőrzöm.

Válasz Toba [177937] üzenetére

Toba  2015-05-09 22:41:48 (177937)
Chain-Q
összerakás előtt a hengerfejet és a blokkot alaposan tisztítsd le.
Nézd át a tömítést, mert az utángyártottakról szoktak hiányozni lyukak, azokat ajánlom kifúrni.

Válasz Chain-Q [177936] üzenetére

Chain-Q  2015-05-09 17:10:20 (177936)
@Toba:
OK, köszi!

--
Közben megvolt a szétszedés. 2-3 henger full gatya, a porhanyósra rohadt hengerfejtömítésből szinte maguktól estek ki a gyűrűk ezeknél a hengereknél, ugyanott a szelepülékkel is lenne mit tenni, a hengerekben a hónolás már nem látszik, stb... Hiába, majdnem 200e km 31 év alatt (és főleg az utóbbi öt-hat év ütés-vágás...), az pont annyi... Összecsavarozom, utána csak azt a kb. 1000km-t kérem tőle, amig hazamegy. A többi mellékes.

Összerakás holnap.

 

Toba  2015-05-09 08:34:48 (177935)
Chain-Q
Utánhúzáskor.

Válasz Chain-Q [177934] üzenetére

Chain-Q  2015-05-08 16:49:00 (177934)
Toba
Mármint elsőre, vagy utánhúzáskor?

Válasz Toba [177933] üzenetére

Toba  2015-05-08 16:42:02 (177933)
Chain-Q
Inkább húzd le 60-65NM-el.

Válasz Chain-Q [177932] üzenetére

Chain-Q  2015-05-08 15:42:58 (177932)
Életem első hengerfejtömítés cserejére készülök a hétvégén, hogy haza tudjak csoszogni valahogy a kocsival. Kívánjatok sok szerencsét... :) Nyomatékkulcsot szereztem jófajtát, kérdésem, de a könyvben nem találom az utánhúzási nyomatékokat, ha néhány nap használat után, az út előtt újra le akarom nyomatékolni a hengerfejet, akkor ismét a megadott nyomatékokat használjam? (Ami 105-ös hengerfejhez 50-55Nm.) Köszi.

 

Kika  2015-05-04 20:38:12 (177931)
f1balu
Szia, valószínűleg kerékagycsapágyat kell cserélni.
Memóriás ülésben sajnos nem tudok segíteni.
Üdv!

Válasz f1balu [177930] üzenetére

f1balu 2015-05-03 14:20:42 (177930)
Sziasztok!

Van egy 2005ös 1.9 pdtdi 4x4 kombi 2es octaviam.
Hátulról 120-130as tempónál erős morgó hangot hallani. Esetleg valakinek lenne ötlete, hogy mi lehet az?
Illetve még lenne egy olyan kérdésem, hogy a memóriás ülést hogy lehet programozni?
Köszi a segítséget.

 

God  2015-04-28 20:23:05 (177929)
teszt

 

Lui rs 130  2015-04-17 01:54:03 (177928)
Sziasztok! Jön valaki a 25-i biatorbágyi autós találkozóra?

 

hamutopanka  2015-04-09 15:42:28 (177927)
pepuccso
Szia! Valószínűleg megfáradtak a hátsó rugók, cserélni kell őket. Persze ez csak akkor igaz, ha nincs semmi teher bepakolva a hátsó ülésre, mégis így állnak a hátsó kerekek..

Válasz pepuccso [177926] üzenetére

pepuccso  2015-04-07 09:36:37 (177926)
Hello!

A kocsim hátsó kerekei kissé megdőltek, kifelé. Ez normális? Lengéscsillapítók hibájára gondoltam, ez lehet a probléma vagy komolyabb a baj?
Kösz a válaszokat.

 

Mazsola5  2015-04-02 15:30:16 (177925)
Mazsola5
Bocsánat,rossz videót linkeltem be. :D :D

https://www.youtube.com/watch?v=CEJDknbBAco

Válasz Mazsola5 [177924] üzenetére

Mazsola5  2015-04-02 15:29:32 (177924)
pystike
Köszönöm szépen a választ.Amúgy az autó SuperB.Íme egy videó,hogy mit is szeretnék festeni.Az említett darab a videóban 0.44nél látszódik.Mondjuk az én autóm már a 2es Superb,de a lényeg ugyan az.

http://www.origo.hu/auto/20150331-range-rover-svautobiography.html

Köszönöm szépen mégegyszer.

Válasz pystike [177922] üzenetére

pystike  2015-04-01 16:51:01 (177923)
csabesz80
A szinen ne akadj fenn. Én mint "bontós" tudom hogy vannak kezelve a karosszériaelemek. Egymásra pakolva, egymás mellé akasztgatva egy rúdra... a szél fujja, karcolódik . Konkrétan én majdhogynem meg sem hallgatom a szinigényt. ráadásul most őszintén, nekem honnan kellene tudnom a gyári szinkodokat? Mi csak 2 márka alkatrészeivel foglalkozunk. Számolgassunk: 2 márka évenként minimum 6 gyártmány 20 éves gyártási intervallum, az hány féle szin?

Válasz csabesz80 [177916] üzenetére

pystike  2015-04-01 16:46:45 (177922)
Mazsola5
Szia! A kérdés nem hülye. Igazából bármilyen akril festék jó lehet hozzá. A trükk az alapozásban van.... Illenék valami műanyag alapozóval kezdeni hogy a szin szépen megmaradjon rajta.

Válasz Mazsola5 [177919] üzenetére

pystike  2015-04-01 16:45:26 (177921)
rend-őre
Ezen mit nem értesz? :)
A motort takaró burkolat... Kedves tag adatainál octavia képe szerepel, márpediglen azon van motortakaró burkolat, ami egy nagydarab műanyag bigyó és takarja a motort hogy ne lássa a kedves felhasználó a mókusokat akik ott tepernek.

Válasz rend-őre [177920] üzenetére

rend-őre  2015-03-29 20:40:33 (177920)
Hello!
Ez mi? "motor takaró burkolatot "


 

Mazsola5  2015-03-29 01:10:30 (177919)
Sziasztok,újra én vagyok. :o) Egy hülye kérdésem lenne: a motor takaró burkolatot szeretném festeni és ehhez kérnék tippeket,hogy melyik a legideálisabb festék ehhez a művelethez. Előre is köszönöm a válaszokat.

 

Skodri  2015-03-19 21:20:15 (177918)
sztyu
Szerintem a difi.

Válasz sztyu [177915] üzenetére

Kika  2015-03-16 19:08:21 (177917)
csabesz80
Én biztos nem "cigánykodnék" egy Octaviával, dobnék rá egy új sárvédőt és lefényeztetném.

Válasz csabesz80 [177916] üzenetére

csabesz80 2015-03-12 07:19:17 (177916)
Sziasztok.
Friss belépőként mindjárt lenne is egy kérdésem.Van egy 1999-es octaviám,és sajnos a jobb első sárvédő nagyon csúnyán elfáradt.Bontókat már hívogattam de a színe miatt mindenhol nemleges választ kaptam.A színkódja:06-kék.Érdeklődöm hogy nem e tud valaki nekem segíteni?
Köszönöm.

 

sztyu 2015-03-10 20:19:32 (177915)
De ha van valakinek valamilyen jobb tipje mi lehet a fura hang okozója szivesen meghallgatom :)
Köszi

 

sztyu 2015-03-10 20:17:52 (177914)
Különben azért kérdeztem ezt mert váltáskor fura hangot hallok (OLYAN MINTHA KET FOGASKERÉK ÖSZEKAPCSOLNA) abban az esetben ha felengedem a kuplongot vagy ha lasitásból hirtelen beletaposok a gázba ezért féltengelyre gyanakszom és azért szeretnék ráhuzni az anyára hogy ezt a hibát kiszürjem.

 

sztyu 2015-03-10 20:14:59 (177913)
14"colos a kerék (taB) köszönöm a válaszod

 

tAB  2015-03-10 20:06:12 (177912)
sztyu
Az anyát cserélni kell.

13" kerék: 50Nm
>13" kerék: 50Nm + 45fok

Válasz sztyu [177911] üzenetére

sztyu 2015-03-10 19:12:38 (177911)
Bocsánat Skoda Fábi 1.4 MPI classicról van szó 2002/8 kiadás

 

sztyu 2015-03-10 19:10:10 (177910)
Sziasztok valaki meg tudná mondani nekem a féltengely külső csvarját milyen nyomatékkal kell meghuzni válaszotokat előre is köszönöm.

 

Kika  2015-03-08 14:57:22 (177909)
Petyesz
15-20 óráig

Válasz Petyesz [177908] üzenetére

Petyesz  2015-03-06 18:57:37 (177908)
Sziasztok!

Valaki tudja, hogy hány órától lesz a Vasárnapi találkozó a Polus-nál?

Köszi!

 

althegar 2015-03-01 14:59:57 (177907)
20002-es skoda octavia ... bocsi ez lemaradt :) googliztam én is, de ezek szerint nem jól :) akkor nem olyan nagy a baj, mint gondoltam, köszönöm :)

 

hamutopanka  2015-03-01 14:22:26 (177906)
althegar
Szia! Segítene ha leírtad volna milyen autód is van, tippelek hogy Skoda... :-)
Némi guglizással kideríthető, hogy ez a két hibakód a hűtőventilátor 1-es és 2-es fokozatának a hibáját takarja.

Válasz althegar [177905] üzenetére

althegar 2015-03-01 10:47:23 (177905)
Sziasztok!

EPC kigyulladt a kocsin. Kiütöttem, de a hibakódokra semmi értelmeset nem találok. P1660, P1662. EGR szelep valamit ír angolul, úgy meg nem értek :) EGR szelep egy éve lett cserélve, nem gagyi, ugyan az a Pierburg, mint a gyári, remélem nem megint annak lesz baja. Egyébként fogyasztás nem nőtt, lendület nem csökkent, füstölni nem füstöl, nem akadozik, csak visszajön a hiba. Aki tud segíteni köszi előre is :)

 

gavros  2015-02-24 09:43:02 (177904)
kelo79
Szerintem fordulj Kikához,ha ő nem tudja akkor senki.

Válasz kelo79 [177900] üzenetére

terko  2015-02-19 13:01:00 (177903)
terko

Illetve, hogy lehet kiszedni a műszeregységet?

Válasz terko [177902] üzenetére

terko  2015-02-18 21:27:09 (177902)
Sziasztok!

Octavia I-esben nehéz a műszeregységben izzót cserélni? Hogy jön ki a legkönnyebben?

 

Kika  2015-02-16 21:17:13 (177901)
kelo79
Szerintem alapjárati motort kéne cserélni...
30-585-9292

Válasz kelo79 [177900] üzenetére

kelo79 2015-02-16 20:50:46 (177900)
Sziasztok!
Van egy skoda fabiám ( 2004-es ), aminek a következő a gondja: indítás után leáll illetve menet közben ha benyomom a kuplungot annyira leesik az alapjárat, hogy úgyszintén leáll az autó. Sok szerelőhöz vittem már, de mindenki feladta. Amit eddig néztek: gyújtás, üzemanyagszűrő, gyertyák, gyújtótrafó, folytószelep, vezérlés, motorelektronika, vezetékek.
Számítógép szerint nincs semmi baja, nem dob ki hibakódot.
Mivel 4 hónapja nem tudom használni az autót, ha valaki tudna segíteni azt megköszönném.
Valaki találkozott már ezzel a problémával?

 

Kika  2015-02-12 15:19:09 (177899)
Toba
Természetesen, szombaton az ajtózár ügyében is lépek.

Válasz Toba [177898] üzenetére

Toba  2015-02-11 19:44:56 (177898)
Kika
Vennél nekem is indexbúrát?
Bal és jobb első is kellene.

Válasz Kika [177897] üzenetére

Kika  2015-02-11 19:12:23 (177897)
KKrisz75
Ok., akkor veszek és feldobom. Szerintem jövőhét eleje, pont ma voltam ott egy nagybevásárláson, de csak most olvastam :-(

Válasz KKrisz75 [177896] üzenetére

KKrisz75  2015-02-11 02:30:33 (177896)
Mackos
Hát ezaz, csak nekem kell mind a két oldal.

A mostani nagyon matt. De nem dobom ki, egy polírt megér.

Válasz Mackos [177884] üzenetére

KKrisz75  2015-02-11 02:29:17 (177895)
Kika
Az tök jó lenne?

Fel tudsz adni egy balos jobbost. Vagy ha tudsz fuvart?
Átutalom a költséget, csak írj, hogy mennyi.

Válasz Kika [177886] üzenetére

Mazsola5  2015-02-09 22:02:15 (177894)
Kika

Én jelen pillanatban Oxfordban lakom és csak a nyáron leszek majd Magyarországon.Amúgy a párom csepeli,tehát ha arra tévednénk,akkor ő otthonosan mozogna arrafele. :o)

Válasz Kika [177893] üzenetére

Kika  2015-02-09 17:13:07 (177893)
Mazsola5
Szia!
Nagyon szép a cucc :-)
Én elvinném egy elektromoshoz inkább, nem lehet olyan vészes.
Csepelen tudok segíteni - nem tudom, te merre szoktál előfordulni...

Válasz Mazsola5 [177892] üzenetére

Mazsola5  2015-02-07 00:11:54 (177892)
Sziasztok újra!

Az lenne a kérdésem,hogy ha veszek egy ilyet ( http://www.ebay.co.uk/itm/231403621490?_trksid=p2060778.m1438.l2649&ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT ) az autómra,akkor tudja e valaki vállalni a beszerelést? Előre is köszönöm a válazokat.

 

richard1025  2015-02-06 12:32:46 (177891)
attifi
Csak párat tudsz vagy darabra adják?

Válasz attifi [177890] üzenetére

attifi 2015-02-05 11:59:54 (177890)
KKrisz ha megfelel neked Szlovákiából originált is tudok szerezni neked emlékeim szerint.

 

Kika  2015-02-02 22:29:53 (177889)
richard1025
Gondolom az indexbúrára vonatkozik a Tatai úton a Skoda boltban láttam polcon.

Válasz richard1025 [177888] üzenetére

richard1025  2015-02-01 21:41:22 (177888)
Kika
Cseh vagy utángyártott?

Válasz Kika [177886] üzenetére

Kika  2015-01-31 10:55:14 (177887)
B3N1K3
Hol laksz?
Nekem van egy rakat bontott karbim, szívesen adok ajándékba
30-585-9292

Válasz B3N1K3 [177885] üzenetére

Kika  2015-01-31 10:54:32 (177886)
KKrisz75
Én tudok újat, 800 Ft/db.

Válasz KKrisz75 [177883] üzenetére

B3N1K3  2015-01-29 19:42:18 (177885)
Sziasztok! Van egy 89-es 120asom, és a minap elhagytam( vélhetőleg az alapjárat állító csavart) és amikor jár akkor sziszeg, és értelemszerűen alapjárat nincs.... Vagy lehet esetleg a CO csavar esett ki a helyéről? Hol találhatok ilyen csavart, vagy hogy lehetne ezt megoldani, mert sürgősen kéne az autó :( Segítségeteket előre is köszönöm :)

 

Mackos  2015-01-29 16:15:14 (177884)
KKrisz75
Papának van egy csomó, de csak az egyik oldalra valóból.

Lehet polírozni is, ha nem durván matt már az anyaga.

Válasz KKrisz75 [177883] üzenetére

KKrisz75  2015-01-29 01:52:51 (177883)
Hol lehet szerezni, 89-es évjárathoz, sárga első indexbűrákat. Balos, jobbos
Itt pécsett nemtaláltam.
És kb mennyibe kerül?

Vagy álljak neki polírozni?

 

Kika  2015-01-28 21:10:29 (177882)
tomi02
Ha beleszólhatok, én az Ajusa vagy Elring tömítéseket használom, az újabb Temac tömítésekkel és a Vika tömítésekkel volt már baja sokunknak.
Amúgy, ahogy az előttem szóló írja nagyon fontos a takarítás, illetve a hüvelykiállások egyformaságának és mértékének ellenőrzése, a hengerfej síkolása - én nyomáspróbáztatni is szoktam, mert a fagydugók hajlamosak átereszteni.
Vigyázni kell, hogy szereléskor ne mozduljon meg a hüvely, mert az alatta lévő kis hézagoló-tömítő rézgyűrűk lehet, hogy többet nem tömítenek rendesen és ott fog összefolyni az olaj és a víz...., a meghúzási nyomatékon kívül nagyon fontos a helyes lehúzási sorrend tartása is.
Szóval, sok helyen könnyen el lehet rontani...

Válasz tomi02 [177880] üzenetére

hamutopanka  2015-01-28 11:18:14 (177881)
tomi02
Szia!
Szerintem azzal nincs gond, lehet beletenni olyat... amire én odafigyelnék, az a összeszerelés előtti érintő síkolás a hengerfejen, a hüvelykiállások ellenőrzése és a blokk teteje is legyen sík. És persze a megfelelő nyomatékkal történő lehúzás. Ha ez így megvan, mehet bele a G12-es fagyálló és jónak kéne lennie. Nem tudom mitől lehet egyébként hengerfejes a motor (normál üzem mellett persze) nekem a Favim és a Felim is ugyanígy jártak. Tömítés csere és síkolás után mentek tovább vidáman.

Válasz tomi02 [177880] üzenetére

tomi02  2015-01-27 15:34:26 (177880)
hamutopanka
Szia!

Kicsit hosszútávú nyomozás után igazad lett. Hengerfej tömítés lesz a ludas, mivel habos az olaj betöltőm és a vizem is fogy + elég kemény a víz csöve, meg ki is dolgozza a ki egyenlítő tartály túlnyomás szelepén.
Milyen tömítést vegyek mert ez Unix minőség volt. Szerinted?

Válasz hamutopanka [177844] üzenetére

Mazsola5  2015-01-25 20:54:03 (177879)
Tommy
Köszönöm.

Válasz Tommy [177866] üzenetére

richard1025  2015-01-24 16:48:12 (177878)
rend-őre
Rendben, kösz!

Válasz rend-őre [177877] üzenetére

rend-őre  2015-01-24 11:24:21 (177877)
richard1025
Tudnak igen. Még ha nem is magyarul szólnak a készülékbe, ne foglalkozz vele....

Válasz richard1025 [177876] üzenetére

richard1025  2015-01-23 21:51:10 (177876)
rend-őre
Lehet hülye kérés, de itt tudnak magyarul?

Válasz rend-őre [177875] üzenetére

rend-őre  2015-01-23 21:11:19 (177875)
richard1025
A Komarnói autósboltban biztosan volt.

00 421 35 77 31 163

Válasz richard1025 [177874] üzenetére

richard1025  2015-01-23 06:33:27 (177874)
rend-őre
Szlovákiában nem vagyok túl jártas. Hol érdemes keresnem, melyik város ban van ilyen üzlet?

Válasz rend-őre [177872] üzenetére

rend-őre  2015-01-22 21:23:32 (177873)
terko
Hello!

Nem ismerem a gépet. De jól néz ki kép alapján. A 150 le-t is fel lehet tornázni 190-210 le közé. Nem gagyi programmal.

Én mondjuk nem tenném, ez a kocsi a 150 le- van tervezve.

Válasz terko [177870] üzenetére

rend-őre  2015-01-22 21:21:20 (177872)
richard1025
Hello!

Szlovákiába kb 22-25 ezer az új.

Válasz richard1025 [177871] üzenetére

richard1025  2015-01-22 15:20:35 (177871)
Üdv!
Már rég jártam erre... Lenne egy kérdésem. Skoda 120-asra szeretnék áttételes önindítót tenni.
Mostanában milyen árban mennek újonnan, vagy használtan? Hol érdemes rákeresnem?

 

terko  2015-01-21 21:40:17 (177870)
rend-őre

http://www.hasznaltauto.hu/auto/skoda/octavia/skoda_octavia_1.8_t._digiklima._esp-8419514

Ezzel is szemeztem. Ez ugyan nem RS, de biztos lehet kapni hozzá body kittet :D

Válasz rend-őre [177868] üzenetére

terko  2015-01-21 21:37:26 (177869)
rend-őre

Kicsi a világ :D De, ahogy látom elvitték. Remélem tavaszig lesznek még, addigra jön össze rá kb. a pénz :D

Válasz rend-őre [177868] üzenetére

rend-őre  2015-01-19 17:09:36 (177868)
terko
Miért is félsz a 250 ezertől?
Enyémben 306 ezer van. Ezek a blokkok gyakorlatilag elnyűhetetlenek.










Válasz terko [177864] üzenetére

rend-őre  2015-01-19 17:07:28 (177867)
terko
Szia!

Ezt az autót élőben is ismerem, ugyanis egy kollégámé volt. Személyesen is vezettem.
Hívj fel 70-36-85-168

Balázs

Válasz terko [177863] üzenetére

Tommy  2015-01-18 16:25:07 (177866)
Mazsola5
Nem is tudom. 150-200e km között szoktak tönkremenni. Alapjáraton a motor billegése, indításkor a váltó (valójában lendkerék) felől jövő zaj, menet közbeni rázás, vibrálás adhat okot a gyanúra.

Válasz Mazsola5 [177865] üzenetére

Mazsola5  2015-01-18 00:14:36 (177865)
Tommy

Köszönöm szépen.Akkor előbb utóbb eljön az ideje,hogy cserélni kell.Jelen pillanatban 70ezer mérföld van az autóban ( Oxfordban élek ).Az olajat és a szűrőket évente cseréltetem. Havonta 2szer telitankolom vPower dízellel,tehát ezen nem spórolok.Szerinted mikorra várható a kettőstömegű cseréje? Az autó 2009es. Köszönöm a választ.

Válasz Tommy [177853] üzenetére

terko  2015-01-17 20:37:03 (177864)
Kicsit félek a 250.000 kmtől is.

 

terko  2015-01-17 20:36:03 (177863)
rend-őre

Szia!

Ezzel szemezek, de lehet addigra már nem lesz meg. Tavaszra lenne meg a pénzem rá kb.

http://www.hasznaltauto.hu/auto/skoda/octavia/skoda_octavia_1.8_turbo_rs-8340573

Válasz rend-őre [177862] üzenetére

rend-őre  2015-01-16 16:08:15 (177862)
terko
Hello!
Nekem a 150-es verzió van, de gyakorlatilag a motor az ugyan az mint az rs-ben. 2002-es az én gépem is, gondos tulaj után tökéletes állapotú. 4 éve lesz nálam augusztusban.
Linkeld be melyik autód nézted ki magadnak. Én régóta nézem a használtautó.hu oldalon az RS-eket (nem akarok venni) hát ha tudok róla pár dolgot.
Leggyakoribb probléma rs-en a trafó. A 150-es verziónak már van módosított kiadása ebből. Esetleg légtömeg mérő, nyomásszabályzó szelep. Elég sok érzékelő, jeldaó van a rendszeren.
Én azt tanácsolom megbízható helyről vedd meg, és az ára se a legolcsóbb legyen.

ui:ülésfűtés legyen benne, mert télen a segged odafagy

Balázs

Válasz terko [177857] üzenetére

Kika  2015-01-15 16:24:57 (177861)
pepuccso
190-es lamellás kinyomószerkezet és az ehhez való kinyomócsapágy, gondolom a tárcsa alapból cserélve lesz - 190-es kell ehhezt is.
Én utcára a LUK márkát ajánlanám, az megbízható és finomabb, mint a szintén nagyon jó, de keményebb (inkább tuning autóba való) Sachs.

Válasz pepuccso [177860] üzenetére

pepuccso  2015-01-14 22:30:55 (177860)
Hello!

'87-es farosba pontosan milyen kuplungtányér, csapágy, miegymás illik? Csereérett lett, műszaki is közeleg, ezért kérdem.
Köszönöm

 

Kika  2015-01-13 19:32:38 (177859)
Chain-Q
Hajrá!
Szorítunk érte a messzi távolból :-)

Válasz Chain-Q [177858] üzenetére

Chain-Q  2015-01-13 17:04:18 (177858)
Toba
Ja, én is kb. 2 hónap után próbáltam meg először elindítani a kocsit, be is röffent, járt vagy 15mp-ig, aztán megállt (gondolom akkor szívta tele a karbit végleg retekkel) és 5-6 perc további próbálkozással sem indul el, utána meg lemerült az aksi a tekeréstől. Szóval így lett belőle aztán fél év ácsorgás, mert eleinte nem volt időm szórakozni vele egyáltalán, aztán meg bejött a hideg és lusta voltam... Nademajdmost.

Válasz Toba [177856] üzenetére

terko  2015-01-13 13:52:46 (177857)
Sziasztok!

2002-es Skoda Octavia RS-ről vannak tapasztalatok? Mennyire kopik gyorsan a motor, mik a betegségei? Mennyivel fogyaszt többet minta egy sima 1.8-as Turbó?

Tavasszal szeretnék venni egyet és Mazda 6 2.0 és Octávia RS-en gondolkodom. Felszereltségben kb egy szint.

 

Toba  2015-01-12 19:45:49 (177856)
Chain-Q
Hasonlóan megszivattam magamat mint Te. Kb. 2-2,5 hónapig ált a verda, és bioetanol benzin keverék "poshadvány" frankón eldugította a karbimat....
Megoldásként rátöltöttem benzint és injektor/karburátor tisztító folyadékot, szivatóval beindítottam és hagytam, hogy átmosódjon a rendszer, azóta csak benzin megy bele, ráadásul a mostani árak melett nem is éri meg a bioetanol.
Szóval én a helyedben rátöltenék valami jó anyagot (pl.: Vpower) és úgy átjáratnám mielött hosszabb utra indulok.
A hengerfejességet könnyen ki tudod deríteni, ha beindítást követően járatod és trutymós a betöltősapka, akkor....

Válasz Chain-Q [177855] üzenetére

Chain-Q  2015-01-12 00:20:18 (177855)
Sziasztok. Üdv innen A Messzi és Vadregényes Nyugatról. Látom hót pangás van, szóval akkor akár le is írhatom ide a sirámaimat a kocsimról, hátha valakinek van hozzászólása. Blogpost, Skodafórum módra, én kérek elnézést. A 105-ös fél éve áll, mióta megvettem a körbezárt villámos offos kombi tankhajót. Lásd utolsó képem. A 105 azóta is ott a fa alatt áll, nagyjából 20kg madárguánóval és falevéllel borítva, szegény... Bár legalább ez utóbbiakat már nagyjából eltávolítottam róla az elmúlt 3 napban. Egyébként télre kerestem fedett helyet neki, de sikertelenül. Nyelvi akadályok, meg amúgy is nagyon nehéz az olcsó és jó helyen lévő helyeket kifogni, főleg ami még közel is van, rohadt sok a "hobbiautó", nagy az igény, kevés a lehetőség... Pár napja nekiálltam az élesztésének, hogy tavasszal - végre, a sokadik halasztás után - hazavigyem és elkezdődjön a felújítás projekt.

Szóval első benyomások:
- Hülye voltam és E10-et tankoltam utoljára, ami persze 6 hónap alatt meg is rohadt úgy ahogy kell. Mentségemre szóljon, hogy eredetileg egyáltalán nem ez volt a terv, hogy eddig áll az autó, csak "így alakult"... Szóval az E10-nek ennyi idő után egyáltalán nincs benzinszaga, ráadásul a karbitól elkezdve mindenen ilyen gusztustalan zöld színű áttetsző ragacsos trutymót képzett. A tankból majd leeresztem ami benne van (több mint fél tank...), aztán először palackból próbáljuk meg majd beröffenteni. Tank pucolásra (a helyén, kivenni most nincs lehetőség) van ötlete valakinek, azon kívül hogy nyilván töltsek bele 95-öst legközelebb?

- A hűtővíz teljesen elfolyt. Remélem kifelé és nem befelé a motorba. Már korábban is csökkent a vízszint a tartályban bár igen lassan - most gyakorlatilag csontszáraz a rendszer, de egészen alul is, szóval jó eséllyel valahol alul ereszt. A gyertyák kitekerése után a hengerben nem tűnt úgy, mintha víz lenne, kézzel és az önindítóval is szépen körbefordítható a motor. Szóval legalább ez. Meglátjuk.

- Az olajszínt a maximum felett van, kb. fél centivel. A tippem erre (ha nem a víz ment befelé is), hogy az AC membránt megette az E10 és aztán telepumpálta a kartert ezzel a trutymóval. Mintha lenne nálam AC csere membrán, ha nem majd rendelek neten... Benzinszaga nincs az olajnak, de mivel az E10-nek se ennyi idő után, ezért mittudomén. :)

Most leszedtem a karbit, nagyjából kipucoltam. Jövő héten majd befejezem, meg leeresztem a trutymót, ami maradt az olajból (akkor talán kiderül h. víz vagy E10 van benne), meg leellenőrzöm az AC pumpát (tippek az ellenőrzésre szétszedés nélkül?) és megtákolom ha szükséges, az egyik (VW Golf II tulaj-őrült) kollégám segítségével mérünk egy kompresszíót is, aztán ha semmi nem szól ellene, feltöltjük valami vízzel, friss olajjal, sűrűn imádkozunk - és start! :) Ennek még haza kell mennie, ha nem totál és menthetetlenül "hengerfejes" (sic!), vagy egyéb az utat kizáró baja van. Csak 1040km, mi az nekünk! Ugyanitt ajánlhattok olcsó nemzetkőzi trélerest... :D

És ez még csak a motor, a fékeket meg egyebet még nem is pedzegettük...

Ezúton is köszi Bacsinak az internesünel telefonos termék- és vevőtámogatást.

 

Kika  2015-01-01 18:21:42 (177854)
Janos5
Szia, 30-585-9292 - január 5.-től, addig pihenek :-)

Válasz Janos5 [177851] üzenetére

Tommy  2014-12-31 13:13:15 (177853)
Mazsola5
Szia!
Van igen.

Válasz Mazsola5 [177852] üzenetére

Mazsola5  2014-12-30 21:29:16 (177852)
Sziasztok! Banális kérdés,de a DSG-s autóban is van kettős tömegű lendkerék? Előre is köszi a válaszokat.

 

 Következő »
Megoszt
KGFB biztosítás kötés

E-mail:
Jelszó:


Elfelejtettem a jelszavam
Klub Kontakt
Horváth Krisztián (elnök)
Veterán biztosítás
+36-20-950-1976
H-P: 10-19 óráig
info[@]skodaklub[.]com

Vidák Dániel (alelnök)
+36-20-998-0717
találkozók, klubesemények ideje alatt
viddani[@]gmail[.]com

Kuhár Szilvia
klub adminisztrátor
szisz[@]skodaklub[.]com

Buz Richard
Hibabejelentés, az oldal
működésével kapcsolatos
problémák
help@skodaklub.com
Bankszámlaszám:
K&H bank
10404247-95267590-01310000
Nosztalgia Autóklub
Horváth Krisztián
-= TAGOK =-
Jelenleg
2018
tagunk van.

Legújabb 5 tagunk:
Szabi1123
jaroslaw
pityu81
BNF093
f1balu
Kattintson ide a
Skoda Lada Párbaj jelentkezési lap letöltéséhez
Kattintson ide a
Skoda Lada Classic jelentkezési lap letöltéséhez.
Utoljára feltöltött kép:
gyuszi: Barum Racing 215/60R13
Utolsó 99 kép


Az oldalt jelenleg
8 vendég és
1 regisztrált tag olvassa.

Ezekben a percekben tAB van online.


GY.I.K.
Gyakran Ismételt Kérdések
Programok
május
HKSZCSPSZV
123
45678910
11121314151617
18192021222324
25262728293031
június
HKSZCSPSZV
1234567
891011121314
15161718192021
22232425262728
2930
Chatelj klubtársaiddal IRC csatornán!
IRC kliens beállítások
Szerver: irc.irchat.tv
Port: 6667
Szoba: #Skoda_klub_hungary

LOWBAND
Mobilról vagy Modemmel

 
Privacy policy