WIKI, E85 üzemanyag, Klubinfo, Skoda történelem, Galéria / Gallery, Bazár / Shop , Tagfotók / User pictures, Időjárás előrejelzés
Énautóm / User cars, Címek, Reklámok és tesztek videói, Skoda Klub fórum,
 
Képek




Világjáró

umbulda kocsijának bemutatása - 2005-06-14.



Helyes 120L-ünket 1989-ben hoztuk el családilag a Merkurtól, akkor én 10 éves voltam. Választhattunk színt, volt fehér meg zöld. A fehér ugye könnyen piszkolódik, maradt ez.

Igazi családi autóként üzemelt 10 éves koráig. Minden nyáron 2 felnőttel, 3 egyre nagyobb gyerekkel, sátrakkal, hálózsákokkal és két heti hideg-meleg élelemmel súlyosbítva jártuk a világot. A skoda nagyon jól pakolható, csak semmit nem szabad táskákba rakni. A konzervek pl a motortérben oldalt voltak (a 4 liter tartalékvíz mellett), ennek megvolt az az előnye, hogy a virslikonzerv kivételkor azonnal fogyasztható volt.

Kevés olyan ország van Európában, ahol nem járt, sőt Törökországban még Ázsiába is átruccant.
Közben volt egy hengerfej-csere meg a természetes kézikapcsoló-beszerelés a ventillátorhoz de semmi más komoly.
Soha nem hagyott ott minket az út szélén, ha baj volt, hazáig akkor is elvitt, pedig már másodszor fordul körbe a km-óra.

2000-ben a család vett egy Fordot, a Skodát el akartuk adni. Aztán 70.000-nél többet sehol nem ajánlottak érte, ezen meg úgy felháborodtunk, hogy inkább rendbehozattuk a kasznit 200-ért (minden más rendben volt rajta).
Azóta gyakorlatilag én használom, illetve \\\\\\\"tartalékautó\\\\\\\" a családban.

2003-ban nekivágtunk vele megint Európának, kivittem magammal ösztöndíjasnak Hollandiába. Igaz, hogy 95-tel mentünk végig az autópályán, igaz, hogy a fűtés elromlott és jégerben, nadrágban, hótaposóban és térdemen takaróval vezettem, igaz, hogy a jobb első ajtó befagyott az autópályán és csak késő délelőtt tudtuk kinyitni, de alig volt vele baj.

Egyszer leállt kint Hollandiában, meg szivárogni kezdett a kuplung-hidraulika folyadék. Szerintem csak honvágya volt, mióta hazajöttünk, megint jól van.


2005 májusában pedig elérte a kocsi életének (eddigi) csúcspontját: menyasszonyi autó lett belőle, felvirágozva és dudálva vonult végig Rákospalotán és Újpesten. Képek hamarosan.


[visszatérés a listához]
Megoszt
KGFB biztosítás kötés

E-mail:
Jelszó:


Elfelejtettem a jelszavam
Klub Kontakt
Horváth Krisztián (elnök)
Veterán biztosítás
+36-30-585-9292
H-P: 10-19 óráig
info[@]skodaklub[.]com

Vidák Dániel (alelnök)
+36-20-998-0717
találkozók, klubesemények ideje alatt
viddani[@]gmail[.]com

Kuhár Szilvia
klub adminisztrátor
szisz[@]skodaklub[.]com

Buz Richard
Hibabejelentés, az oldal
működésével kapcsolatos
problémák
help@skodaklub.com
Bankszámlaszám:
K&H bank
10404247-95267590-01310000
Nosztalgia Autóklub
Horváth Krisztián
-= TAGOK =-
Jelenleg
2005
tagunk van.

Legújabb 5 tagunk:
driverzsolt74
Gyányi
DNP120gls
kalapács
stevenke
Kattintson ide a
Skoda Lada Párbaj jelentkezési lap letöltéséhez
Kattintson ide a
Skoda Lada Classic jelentkezési lap letöltéséhez.
Utoljára feltöltött kép:
pferko: A mai meló.
Utolsó 99 kép


Az oldalt jelenleg
6 vendég és
0 regisztrált tag olvassa.



GY.I.K.
Gyakran Ismételt Kérdések
Programok
március
HKSZCSPSZV
1
2345678
9101112131415
16171819202122
23242526272829
3031
április
HKSZCSPSZV
12345
6789101112
13141516171819
20212223242526
27282930
Chatelj klubtársaiddal IRC csatornán!
IRC kliens beállítások
Szerver: irc.irchat.tv
Port: 6667
Szoba: #Skoda_klub_hungary

LOWBAND
Mobilról vagy Modemmel

 
Privacy policy