Nyomtatva: 2010.07.31. 12:22
Speed-PROEX Kupa 2010.
Túraautó versenysorozat
Versenykiírás
1. Általános szabályok
1.1A Skoda Klub és a Rapid Autósport Egyesület (továbbiakban rendező) a 2010-es évre kiírja, mint meghívásos versenyt, amely körpályás futamokból áll.
A versenyek a F.I.A. nemzetközi sportszabályzat és függelékei, az MNASZ szabálykönyv (gyorsasági szakág), valamint az alábbi számozott utasítások szerint kerülnek lebonyolításra.
1.2 A versenyeken részt venni csak jelen szabályok előírásai alapján lehet.
1.3Ezen versenyek keretein belül zajló eseményeken és betétprogramokon a nyilvános bemutatásra, illetve kereskedelmi értékesítésre szolgáló mozgófilm és televíziós felvételek készítésének valamint ezen rendezvényeken készített sportfotók közzétételének és értékesítésének joga az ide vonatkozó előírások figyelembe vétele mellett kizárólag a rendezőt illeti, ezek készítésére, csak a rendező adhat engedélyt.
1.4 a bajnokság versenyeire az MNASZ tisztségviselői igazolványok és pályabelépők érvényesek.
2. Résztvevők
Nevezési joga van a versenyekre mindazoknak, akiknek minimum személyautóra érvényes jogosítványuk van, vagy F.I.A., vagy MNASZ versenyzői licenszel rendelkeznek, vagy a rendezőség egyedi engedélyét megkapják.
Egy géposztályban csak egy autóval és egyszer lehet nevezni, egy versenyzőnek több géposztályban más-más autóval lehetősége van az indulásra.
3. Versenyjárművek
Zárt karosszériás - esetleg nyitott tetős ( pl.: Fiat X1/9) gépkocsik.
Bukócső, versenyülés, 4 pontos öv és zárt overall ajánlott
Megfelelően rögzített ülés, két pontos öv, E jelű bukósisak kötelező
A járműveket az edzés előtt gépátvételen be kell mutatni ahol az ülések rögzítettségét, az akkumlátor rögzítettségét, az üzemanyag és kenési rendszer tömítettségét a fék, a kormánymű és a futómű állapotát ellenőrizzük.
Amennyiben ezek bármelyike nincs rendben az autó nem vehet részt a verseny futamain a hiba kijavításáig.
TÚRA AUTÓK
Géposztályok:
T/1: 0-800 ccm
T2: 801-1300 ccm
T3: 1301-1600 ccm
T4: 1601-2000 ccm
T5: 2001 ccm-
Diesel osztó: 1.5, turbó szorzó: 1.7 (minden kategóriára vonatkozik)
Tekintettel a hazai Lada gépjárművek itthoni nagy számára és a hagyományokra a Zsiguli és LADA autók számára külön géposztályt indítunk (csak Lada motorral meghajtott járművek):
Lada1: 0-1300 ccm
Lada2: 1301- ccm
Együttműködő partnerünk a Skodák Palotája különdíjban részesíti a Skoda típusú gépjárművel rajthoz álló versenyzőket az alábbi kategóriákban:
(a különdíjban részesülő Skoda autókba csak olyan erőforrás alkalmazható, amely bármely SKODA típusú autóban beépítésre került: motorblokk-hengerfej szempontjából megegyezik.
Skoda1: 0-1200 ccm
Skoda2: 1201-1400 ccm
Az 1400 ccm-nél nagyobb erőforrással szerelt Skoda típusú járművek a hengerűrtartalmuknak megfelelő Túra kategóriában kerülnek értékelésre.
NŐI KATEGÓRIA
A rendező géposztálytól független díjazásban részesíti a hölgy versenyzőket.
Junior karegória:
Feltett szándékunk az utánpótlás nevelés segítése, így a 16 év alatti versenyzőinknek kedvezményes, 6000 Ft-os nevezési díj mellett, írásos szülői beleegyezéssel külön kategóriát hozunk létre.
BÉRAUTÓ KATEGÓRIA:
A rendezőség által biztosított Skoda 120 GLS (versenyre hangolt) típusú autóval indulókat a Skoda 1 kategóriában díjazza (2009-ben kategória első és harmadik bajnoki helyezést nyertek vele)
Az autó bérleti díja, a nevezési díjon felül + 2000 Ft
4. Versenypályák
Kizárólag jó minőségű, sima burkolatú pályák, tempós-technikás vonalvezetéssel,
100%aszfalt bevonattal, kivéve a Tököli reptér 15%-os simabeton részét.
A soron következő verseny pályavonala minimum egy héttel a weboldalon közzétételre kerül.
Időpontok/Helyszínek: előzetes versenynaptár:
március 14. / tököli reptér / Pályarajz
április 10. / tököli reptér
május 15. / tököli reptér
szeptember 25. / tököli reptér
október 16. / tököli reptér
november 6. / tököli reptér
A rendezőség a változtatás jogát fenntartja, a rendezvény előtti 15.-ik napon
köteles a versenyzőket weboldalán tájékoztatni.
5. Lebonyolítás
7:30-tól gépátvétel
8:00-9:45 Edzés: minden versenyző 2x1 kör erejéig megismerkedhet a pályával
10:00 A verseny kezdete
-A verseny három mért futamból áll, amely futamok közül a legjobb időeredmény kerül értékelésre az adott kategóriában. A hegyi versenyek szabályai szerint.
- Egy futam hossza kb. 5 kilométer
- A versenyjárművekben sofőr és egy utas tartózkodhat
- Ahhoz, hogy a versenyző értékelve legyen mind a két elrajtolást teljesítenie kell.
- a kijelölt pályavonal szándékos levágása tilos,a rázókő mellett terelőkúpokat helyezünk el, melyek feldöntése darabonként 2 másodperc büntetést von maga után az adott futamban.
- Az időmérés fotocellával történik, 1/100-as pontossággal,az időmérés ellen
óvásnak helye nincs.
-A versenyigazgató szükség szerint bármikor és bármennyi időre megszakíthatja a versenyt.
-18:00 : Díjkiosztó
6. Nevezés
6.1 Egyéni nevezés: egy versenyző az adott versenyre, egy kategóriában, csak egy autóval nevezhető, illetve vehet részt, más-más kategóriában, illetve géposztályban egy versenyzőnek lehetősége van az indulásra. Egy versenyjárművel egy kategóriában, illetve géposztályban más-más versenyző is nevezhet.
6.2 A nevezési díjat a nevezés zárlatáig a verseny rendezőjének kell befizetni.
Nevezési zárlat: az első futam vége
A nevezés csak a nevezési díj egyidejű befizetésével válik érvényessé.
A nevezés a kiírás mellékletét képező egységes nevezési lapon történik.
Nevezési díj: 8000 Ft
Minden valótlan adatot tartalmazó nevezés érvénytelen, a hiányos, értelmetlen, nevezési zárlat után elküldött nevezéseket a rendező visszautasíthatja, vagy pénzbüntetéssel sújthatja a nevezőt. Az ezen okból visszautasított nevezési díjak visszatérítésre kerülnek.
Amennyiben a verseny elmarad, a rendező köteles a nevezési díjakat 8 napon belül visszafizetni.
7. A verseny értékelése
- Minden kategória minden géposztályának első három helyezettje serlegdíjazásban részesül.
-A nevezők között a szponzorok által meghatározott módon különdíjak kerülnek kiadásra.
-A bajnokságban az adott géposztálybeli helyezésük alapján az alábbiak szerint kapnak pontot a versenyzők:
I - 10p., II - 8p., III - 6p., IV - 5p., V - 4p., VI - 3p., VII - 2p., VIII - 1p.
A bajnokság értékelésekor az év legrosszabb eredménye minuszolásra kerül - ez lehet olyan futam, amelyen a versenyző nem indult. A bajnoki értékelésbe csak azok a versenyzők kerülnek értékelésre, akik minimum a futamok 50%-án neveztek.
8. Egyéb rendelkezések
-A versenyek hivatalos tisztségviselői:
Technikai felügyelő
Versenyigazgató
Időmérés és értékelés vezetője
Versenyorvos-mentő
- Reklámok:a rendező kötelező reklámként kettő reklám viselését írhatja elő, a rajtszám reklámon kívül, melyek mérete a 0,4x0,15 métert nem haladhatják meg.
-A versenyzők a rajtszámokat az edzés után, az első kör rajtja előtt negyed órával kötelesek átvenni a rendező által kijelölt helyen.
9. Eredmény kifüggesztés, óvás
Az óvási határidő az ideiglenes eredménylista kifüggesztése után 30 perc és írásban kell beadni.
Az óvási díj:
- általános kérdésekben:10 000 Ft
- technikai kérdésekben:50 000 Ft
Az óvási díjat a rendező részére kell befizetni
Technikai óvás esetén a versenyautó fokozott technikai ellenőrzésén részt vehetnek:
Az ellenőrzést végző személyek
A sportfelügyelők
Az óvott versenyző és szerelői
Az óvást benyújtó személy és képviselője
Megbontást igénylő technikai óvás esetén 100 000 Ft kaukció letéte kötelező.
Ha az óvás alaptalan, a szerelési költség is az óvás benyútót terheli, amennyiben ennek összege a kaukció díját meghaladja, úgy az óvást benyújtó nevező, az óvott nevező részére köteles a kaukció feletti szerelési költséget is megtéríteni.
Az óvási határidő lejárta után az eredmény végleges.
10. Felelősség, kizárás
A nevezési lap aláírásával a nevezők és versenyzők kijelentik, hogy a versenyen saját
akaratukból és felelősségükre vesznek részt, a versenyek rendezőivel valamint hivatalos tisztségviselőivel és közreműködőivel , valamint a versenytársakkal szembeni mindenféle kártérítési igényükről lemondanak.
Nyomtatva: 2010.07.31. 12:22