| | Következő » |
| Beeboy |
2010-09-03 22:28:11 (197) |
|
wrongbalage
Az EPC csak akkor világít menet közben, ha hibát tárol a computer. Azaz volt hibakód és ezt kitörölve tűnt el a jelzés is.
Egyébként nézzétek meg világít-e a féklámpa (ha rálépsz a pedálra), 99% hogy a féklámpa-kapcsoló ment tönkre. Mivel 4 vezetékes, így előfordulhat, hogy annak ellenére is világít, hogy rossz (2 jel van, egyik a motorvezérlőnek, egyik a lámpának). Viszont hibaként akkor is megjelenik a tárolóban. Válasz wrongbalage [196] üzenetére
|
| wrongbalage |
2010-09-03 13:16:54 (196) |
|
| Szisztok! 1.2-es 12v-es fabiám van.Világít az EPC lámpám a műszerfalon. A szerelő akihez járok rátette computerre,de semmi hibakódot nem adott ki. Törölte a jelzést majd mentünk egy kört, pörgetve a fokozatokat 5000-ig,majd mikor visszaértünk újra kigyulladt az epc lámpa.Szerinte vezérműlánc csere kellene.Gondolom tudjátok ez mibe fáj,lehet feleslegesen.Szerintetek mi lehet? Márkaszervízben pontosabb diagnózist adnak? Kösz a lehetséges segítséget!
|
 Kika |
2010-08-31 09:41:42 (195) |
|
Sziasztok!
Csütörtökön Csehországba kell kirohannom, meglátogatom az obautodilyt is, részletek a főoldalon.
|
| Kika |
2010-08-31 09:40:45 (194) |
|
Stalker Lacko
Féltengelycsuklóra tippelek én is. Válasz Stalker Lacko [191] üzenetére
|
| Stalker Lacko |
2010-08-30 20:25:23 (193) |
|
Csati
Köszi!
Remélem nem az lesz.mert akkor gatyám is rámegy...
48 ezer az új...
Mi a f@sztól tud az elkopni,amikor sose kapartatom a gépet..
a kilóhuszban ilyen nemvolt (pedig azzal rallyztam) igaz a seggin van a motor és az nem kormányzott...
Asszem drága a kicsikém,pedig szeretem...
Meg weltautó garis ...
Megnézetem úgyis oilcserés lesz. Válasz Csati [192] üzenetére
|
| Csati |
2010-08-30 19:03:24 (192) |
|
Stalker Lacko
Szia
Szinte biztos vagyok benne hogy féltengely lesz...sajnos az enyém is elkezdte produkálni ezeket a tüneteket.... Válasz Stalker Lacko [191] üzenetére
|
| Stalker Lacko |
2010-08-30 17:12:21 (191) |
|
Sziasztok!
Remélem tudtok segíteni.
2000-es 1.4 MPi fabiám van 110000 km-el .
Mi lehet a baja,ha néha az első futóműnél éles (teljesen kitekert kormánynál) kanyarodáskor pl parkolás hátramenetben kettőt hármat kattog a futómű. (főleg nem vízszintes helyen). Csinálta balról és hallottam jobbról is.
Köszönöm...
|
| Vilike |
2010-08-29 01:32:20 (190) |
|
sly120
Szia!
Én tudom ,ha megmondod milyen motorról van szó. Válasz sly120 [189] üzenetére
|
| sly120 |
2010-08-27 19:48:13 (189) |
|
| Hali.Nem tudja véletlenűl valaki a Golf 3-as hengerfej csavar lehúzási nyomatékát?
|
| Csati |
2010-08-22 20:26:27 (188) |
|
Sziasztok!
Köszönöm ezt a szuper hétvégét a szervezőknek,nagyon jól éreztük magunkat!Nekünk ez volt az első,de remélem több alkalommal is sikerül majd ezután.Remélem a régi típusok rajongóihoz hasonló számba fognak kilátogatni az újabb típusok kedvelői is:)Jó pihenést mindenkinek!
|
| Csati |
2010-08-20 07:44:23 (187) |
|
Oreg
Én 10re megyek a kollégámért...Jó utat lefelé! Válasz Oreg [186] üzenetére
|
| Oreg |
2010-08-20 07:23:23 (186) |
|
| Rendben,nyugiba megyünk mi is nem sietünk...Lent találkozunk...
|
| Csati |
2010-08-19 23:58:59 (185) |
|
Oreg
Köszi az infót...szerintem mi később.van még egy két dolog...de ki tudja...lehet hogy összefutunk..:))) Válasz Oreg [184] üzenetére
|
| Oreg |
2010-08-19 23:52:22 (184) |
|
Csati
Szia,mi 9kor,9:45 kor M0ás végénél a Mollon találkozunk... Válasz Csati [183] üzenetére
|
| Csati |
2010-08-19 17:00:31 (183) |
|
Sziasztok:)
Megy valaki holnap Szegedre?Mikor indultok,ha igen?
Üdv
Csati
|
| Chain-Q |
2010-08-16 12:14:53 (182) |
|
rnagy
Köszi neked is, végül megoldottam, minden jó lett. :) Köszi továbbá Pystikének, Pusinak, Bacsinak és még nem emlékszem ki mindenki másnak, akit ezzel zaklattam, voltatok egy páran... :) Válasz rnagy [180] üzenetére
|
| Skoda_130_GL |
2010-08-15 21:29:55 (181) |
|
Maybe
Tök jó lett. Válasz Maybe [177] üzenetére
|
| rnagy |
2010-08-14 08:29:10 (180) |
|
Chain-Q
Originalban írtam....utolsó kép... Válasz Chain-Q [179] üzenetére
|
| Chain-Q |
2010-08-12 18:08:06 (179) |
|
| Kérdés: Egy 93-as Skoda Favoritban cserélnék váltóolajat. Milyen kell bele, és hogy kell a cserét megejteni? Alul leeresztem, addig tiszta sor. Valami olyat olvastam, hogy a km-óra kihajtást kell kihúzni, és ott tölthető bele olaj, ez igaz? Valamint kérdés lenne még, hogy mennyi olaj kell bele? Esetleg van-e valami trükk, amire érdemes figyelni, stb. Köszi.
|
| pystike |
2010-08-11 20:14:44 (178) |
|
Csati
okéj!
Válasz Csati [176] üzenetére
|
| Maybe |
2010-08-10 19:18:15 (177) |
|
| Skoda Racing Day összefoglaló és képek: link
|
| Csati |
2010-08-09 18:34:25 (176) |
|
pystike
Szia!
Sajnos a kollégám nem fog jönni...így csak én jönnék...a foglalót elküldjem...vagy ráér 21ig...mert akkor személyesen is oda tudom adni...de rád bízom...Köszi Válasz pystike [174] üzenetére
|
| Csati |
2010-08-08 22:14:00 (175) |
|
pystike
Köszönöm...de a napokba kereslek...és küldöm az előleget!Köszönöm!
Jó pihenést,és köszönöm az idegen vezetést..és ezt az egész napot,a szervezőknek! Válasz pystike [174] üzenetére
|
| pystike |
2010-08-08 22:11:24 (174) |
|
Csati
ok! 2 hely foglal. Válasz Csati [173] üzenetére
|
| Csati |
2010-08-08 22:06:37 (173) |
|
pystike
Igen,meg esetleg egy kollégámnak... Válasz pystike [172] üzenetére
|
| pystike |
2010-08-08 21:58:25 (172) |
|
Csati
Neked? Van! :) Válasz Csati [171] üzenetére
|
| Csati |
2010-08-08 21:56:08 (171) |
|
pystike
Szia:)Igen nagyon klassz volt:)Legközelebb én is kipróbálom a pályát..ha sikerült a sétahajóból,versenycsónakot faragni:))))Szuper volt szerintem az egész...Visszafelé nem sikerült az út ..de haza találtam,igaz másik irányból...de amúgy is volt kedvem kocsikázni:)Amúgy Pysti...van még hely a gyár látogatásra? Válasz pystike [170] üzenetére
|
| pystike |
2010-08-08 20:39:16 (170) |
|
Csati
remélem tetszett a mai nap! Válasz Csati [168] üzenetére
|
| Maybe |
2010-08-08 20:38:16 (169) |
|
Smici
Megjött a küldemény, köszönöm szépen.
Csak én meg voltam olyan gyökér, hogy ott hagytam Kukucson :D pedig még az indulásnál mondtam is a többieknek, hogy valamit itt hagyok, hiányérzetem van... De max. a nemzetközi taliig újra a kezemben lesz, akkor már ki sem engedem belőle :D Válasz Smici [139] üzenetére
|
| Csati |
2010-08-06 22:50:24 (168) |
|
pystike
Meglesz...köszi a linket...ott leszek:) Válasz pystike [167] üzenetére
|
| pystike |
2010-08-06 21:52:13 (167) |
|
Csati
link
Válasz Csati [166] üzenetére
|
| Csati |
2010-08-06 21:46:45 (166) |
|
pystike
Az enyém is bővült...valakinek tetszik,valakinek nem...de nekem igen...más nem számít:)Na majd megfigyelem alaposan:)Ha megtaláltak vasárnap reggel:) Válasz pystike [165] üzenetére
|
| pystike |
2010-08-06 20:41:49 (165) |
|
Csati
Azóta mióta ma láttad még egy kis változtatás is esett rajta de azt majd csak vasárnap aki észreveszi az észreveszi aki nem az nem Válasz Csati [163] üzenetére
|
| pystike |
2010-08-06 20:34:56 (164) |
|
Csati
Köszi! Reméltem is :) Válasz Csati [163] üzenetére
|
| Csati |
2010-08-06 20:24:36 (163) |
|
pystike
Én láttalak...nem csodálom hogy te nem ismertél fel..mert a főnökömmel araszoltam a másik irányból...és ő nem jó ember...nem ©kodás:)Látványosabb a vasad élőbe,mint a képeken:) Válasz pystike [162] üzenetére
|
| pystike |
2010-08-06 20:07:58 (162) |
|
Csati
Merre jártál? Nem vettelek észre. Mondjuk az is lehet hogy azért mert tv-ztem. vagy csak mert bosszankodtam a dugón. Válasz Csati [161] üzenetére
|
| Csati |
2010-08-06 20:00:34 (161) |
|
Sziasztok:)
A körúton láttam ma egy szép ©kodát araszolni... Nem tudod ki lehetett Pystike?:)
|
| laczko |
2010-08-05 14:51:04 (160) |
|
laczko
Belépés 1autó+2fő ingyenes!
Válasz laczko [159] üzenetére
|
| laczko |
2010-08-05 14:48:24 (159) |
|
link
Meghívó!
|
| szutsg |
2010-08-05 08:41:16 (158) |
|
Pystike help!
Meg tudnád nézni a szuper okos szoftverben, hogy a fábiám utastér világítása milyen izzókat igényel? Mert 1-2 perc világítás után is érinthetetlenül forróvá válik a búra. Persze, hülye vagyok ha tapizom, de szerintem nem tesz jót neki ilyen hőmérséklet. Kicserélném ledesre, ha tudnám, hogy hogyan pattintható ki a búra és milyen foglalatú/méretű égők kellenek oda... köszi
|
| Csati |
2010-08-04 19:03:41 (157) |
|
pystike
Okés:)Ott leszek..de ha valami közbe jön akkor itt írok szombat este..ha nem akkor ott találkozunk!Köszi. Válasz pystike [156] üzenetére
|
| pystike |
2010-08-04 11:15:22 (156) |
|
Csati
Vasárnap 6:30 Soroksári ut Gubacsi híd utáni felüljáró utáni lámpa utáni jobb oldali benzinkut. /valami piros :) Válasz Csati [155] üzenetére
|
| Csati |
2010-08-03 22:15:34 (155) |
|
pystike
Szárazon....sajnos nem lehet tudni melyik típussal szerelték...így szét kell majd kapni...de nem nagyon van időm rá...így várat magára...amúgy jó...nem nehezebb mint ,mint bármelyik másik ©kodámon:)Csati erős...nem kell szervó:)De hamarosan szétszedjük...egy szombat reggel ,és elindulok egy típus azonost keresni...és kicseréljük...a szivattyú már jó...fél siker!Vasárnap akkor veled tarthatok reggel??Bár még nem biztos..lehet meló lesz...de próbálom eltolni... Válasz pystike [154] üzenetére
|
| pystike |
2010-08-03 17:45:08 (154) |
|
Csati
Egyébként hogy van a kormányműved? Válasz Csati [153] üzenetére
|
| Csati |
2010-08-01 19:07:54 (153) |
|
pystike
Lehet hogy meglepődnél...holnap is 7re megyek Vácra....Úgyhogy akár találkozhatunk is....csak majd pontosítsunk...Köszike Válasz pystike [152] üzenetére
|
| pystike |
2010-08-01 09:52:00 (152) |
|
Csati
Oda is megyek :)
De nam hinném hogy reggel 6ra lenne kedved a Soroksári utra jönni :) Válasz Csati [151] üzenetére
|
| Csati |
2010-07-31 21:49:27 (151) |
|
pystike
Szia,egyenlőre a 8.ára gondoltam...de lehet szegedre is lejövök...de az még messze van... Válasz pystike [150] üzenetére
|
| pystike |
2010-07-31 09:07:04 (150) |
|
Csati
Ha Szegedre gondolsz akkor mi már csütörtökön lenyomulunk este, ha gondolod... Válasz Csati [149] üzenetére
|
| Csati |
2010-07-31 07:11:05 (149) |
|
| Jut eszembe...a nagy Skoda latira én is jövök,de még nem voltam arra felé,szívesen csatlakoznék valaki mögé,aki megy..
|
| Csati |
2010-07-31 07:05:42 (148) |
|
Chain-Q
SZia:)
Mindig megkérdezem hogy tehetek e valamit,ha egy Skodás társamat látom nyitott géptetővel...Milyen kicsi a világ:)De örültem hogy nincs semmi komoly!Még összefuthatunk,a Lehelen lakok...csak szólj ha mégis baj lenne:) Válasz Chain-Q [147] üzenetére
|
| Chain-Q |
2010-07-31 00:33:39 (147) |
|
Feljelentő rovat: este fél 11 tájban Csati nevű klubtársat spotoltam a Vágány utcai MOL kúton amint Roomster Praktikot villantott. :P
Csati
Hali, későn kapcsoltam, hogy már láttam valahol az autód... :) Közben rájöttem, kösz mégegyszer a kérdést, jól esett. :)
|
| szutsg |
2010-07-30 11:42:22 (146) |
|
Miki!
Ma, 15-16 fok körüli reggeli hőmérsékletnél (lehet, hogy éjjel hidegebb is volt) alig indult (5 mp köszörülés) a kocsi 65%-os keverékkel (65% E85 volt benne)
|
| Bacsi |
2010-07-28 23:41:26 (145) |
|
FM2000
Nem tudom, mit küzd a csávó.... Ezek a cuccok mind parasztvakítások. Válasz FM2000 [144] üzenetére
|
| FM2000 |
2010-07-28 22:55:28 (144) |
|
újramértük a greentech-et a forgalmazó autójában is. opel korsza 1.2 75hp, sajnos csak 2-2 kört futottunk, 2-3% fogyasztáscsökkenést sikerült regisztrálni (100 (92.5)km/ó; 5.45 -->5.3/100km). elismerte a srác, hogy ez ennyi, viszont állítja, hogy ami a tankjában van promóciós példány, annak tényleg van hatása, amint kiszedi, elküldi nekünk tesztelésre. kíváncsian várom :)
meg lennék lepve, ha pl. a fabia 4.3-4.5 liter között enne csak az 5.2 helyett.
|
| Smici |
2010-07-28 10:26:26 (143) |
|
Szaszarow
Nincs mit remélem jót fotoztam. Válasz Szaszarow [141] üzenetére
|
| Smici |
2010-07-28 10:25:54 (142) |
|
FM2000
Engem érdekel! Ha itt kiutálnálak légyszi nekem küldd el mailben. :) Válasz FM2000 [140] üzenetére
|
| Szaszarow |
2010-07-26 22:27:18 (141) |
|
Smici
Köszönöm szépen! Válasz Smici [138] üzenetére
|
| FM2000 |
2010-07-26 21:39:40 (140) |
|
Már biztos mindenki unja a fogyasztásméréseket, de itt van az E85 vs Greentech g11 fogyasztáscsökkentő mérése 18fokban:
hangsúlyozom, hogy minden kört azonos módon teszek meg, ugyanolyan kigyorsítás és lassítással. a 23. km-nél mindig figyeltem a computeres részeredményt, ami mindig jelezte, ha változás volt.
*** 3 autópályás kör E85 átlaga 1490g fogyasztás (e85 6,82/100km vs benzin 5,15/100km)
*** 3 autópályás kör E85 + Greentech g11 átlaga 1520g fogyasztás
+1 ráadás kör simán E85-tel: 1495g
ez annyit jelent, hogy csökkenés helyett 2% fogyasztástöbbletet adott a Greentech g11 "levegő"- és a mágneses"üanyag" kapszula.
hogyan is lehetséges ez?
nem volt csalás. a "levegő" kapszulát úgy helyeztem el a szívójáratban, hogy minél több levegőt tudjon "átnevelni", jobbá tenni. igen ám, de ezzel megnőtt a szívási veszteség is. a benzines mérésnél nem volt annyira útban ez a kapszula.
ami a fedélzeti computert illeti, 5,3/100km volt az átlag. 1.24x dúsítás van, ami 6,55/100km lenne, de 6,82/100km ami 4%-kal kevesebb. ha hiszek a nyomásmérő órának, akkor a picit megemelkedett nyomás 4%-kal több üanyagot juttat a hengerekbe. tehát pontosak voltunk.
benzinből comp szerint 4,5/100km volt az átlag, 5,15/100km a valós, tehát 14%-ot csalt. a 4% nyomásból adódó többlet levonásával 10% csalás jön ki. igaz, 35fok melegben.
a tavalyi értékekhez képest most már igazoltan állíthatom, hogy pontosan 7%-kal javult a fabia fogyasztása a motorrevízió után.
|
| Smici |
2010-07-26 07:16:47 (139) |
|
Maybe
Igazán nincs mit :) Válasz Maybe [137] üzenetére
|
| Smici |
2010-07-26 07:16:12 (138) |
|
Szaszarow
Szia!
Rakok fel egy képet a sajátjaim közé.én ennyit tudok segíteni. Válasz Szaszarow [135] üzenetére
|
| Maybe |
2010-07-26 00:32:13 (137) |
|
Smici
Köszöntem szépen :) Válasz Smici [136] üzenetére
|
| Smici |
2010-07-25 22:37:42 (136) |
|
Maybe
Emil elindult hozzád! Válasz Maybe [134] üzenetére
|
| Szaszarow |
2010-07-24 22:49:48 (135) |
|
Sziasztok!
Lecseréltem a fabia-m egy 99-es octavia 1,8T-re és szükségem lenne a bitosítéktábla kiosztására mert a szivargyújtó biztijét kapásból kiiktattam :D s sajna nem találom melyik az, mind épnek látszik...
Persze más örömöm is van a fél évet állt autó miatt.. Elsőnek a flexicső a kipufba halt meg 300km után, rá 30km-re a turbó előtti tömítés, most meg az olajhűtő és átfolyik az olaj a vízbe.... :D
Egyébként tetszik nagyon :P
Előre is köszi a kiosztási táblázatot!
Szasza
|
| Maybe |
2010-07-24 21:13:22 (134) |
|
Smici
Okés, köszönöm. Addig is esetleg kérhetNÁK szépen képeket? :) Válasz Smici [133] üzenetére
|
| Smici |
2010-07-24 18:14:21 (133) |
|
Maybe
Egyébként beszéltem a Danaskull kollégával, rám kiabál ha megy Nagy Faluba és akkor elviszi Néked azokat a lampionokat. Válasz Maybe [129] üzenetére
|
| Smici |
2010-07-24 18:12:01 (132) |
|
Maybe
Már megint egy szóvicc....áááááá :) Válasz Maybe [129] üzenetére
|
| FM2000 |
2010-07-23 20:55:31 (131) |
|
Fogyasztásmérés 2010
kezembe került egy link Greentech G11 fogyasztáscsökkentő kapszula. akár 15%-os megtakarítást ígér potom 29e ft-ért!
a kombi fabiám motorfelújítása után már tapasztaltam fogyasztáscsökkenést, de még nem hasonlítottam össze a tavalyi mérésekkel. így hát ma ismét autópálya, 27.5km-es körök fix, óra szerinti 100-as tempóval (91km/h). annyi módosítás történt a mérést illetően, hogy a grammolható kanna-szűrő-ac kombó most a jobb1 lábterében kapott helyet, így nem kellett mérésenként kivenni, így bizonytalanságot vinni a mérésbe.
shell kúton tankoltam két 5literes kannába, az egyikbe beledobtam a greentech g11-et, hogy tegye a dolgát. két részből áll a kütyü, egyik az üatankban, másik a légszűrőházban. remek. a mérés helyszínére már benzint fogyasztva érkezett az autó, hogy alkesz után szokja a gyenge üzemanyagot.
az első 3 kör greentech nélkül történt, a 3 kör átlaga 1050g lett, ami a tavalyi 1150g-hoz képest jelentős fogyasztáscsökkenés, 5.125L/100km az 5.611L/100km-rel ellentétben.
a második 3 körben a greentechet beapplikáltam a mini üatankba és már a "kezelt" kannából töltöttem fel. a légszűrőbe is sikeresen elhelyeztem a másik greentech kütyüt.
a második kör végén hirtelen fékeztem és felborult a kanna, így ez értékelhetetlen volt. viszont a 23.km részeredménye a szokásos 4.7 helyett 4.9liter volt.
az 1. és 3. kör átlaga 1035g volt (kb 1% csökkenés, ami hibahatáron belüli), de ha figyelembeveszem a 2. kör részeredményét, átlagban ugyanúgy kijön az 1050g.
érthetőbben kifejezve a GREENTECH G11 fogyasztáscsökkentőnek kizárólag placebo hatása van az üzemanyagfogyasztásra.
jövőhéten E85 mérés. tavaly 7.4L/100 volt, meg lennék lepve, ha nem 7 alatti fogy jönne ki... elméletileg 6.76/100, meglátjuk.
|
| FM2000 |
2010-07-22 18:02:38 (130) |
|
e85 vs benzin fékpadi mérés
jól megnyúztuk a fabiát. rendkívül meleg volt, és az autó olaj és vízhőfoka is jól felszökött. a menetszél biztosítását egy ősrégi ventillátor próbálta ellátni, kevés sikerrel, az autó alig hűlt vissza egy egy mérés során.
a fékpadi mérésen a 4. fokozatot használtuk, s diszkrét pontokban mért az energoteszt fékpad. konkrétan 4esben padlógáz leszabályzásig, s onnét engedte vissza 150,140,130...70-es tempókra a fékezést. sajnos én nem erre számítottam, így a lehetséges nyomaték és teljesítménymaximumok eltérhetnek a mért értéktől. pl. 5670-es fordulaton volt egy mérési pont, ami a hungrana fékpadi mérése szerint 2-3 lóerővel elmarad a maximumtól. mondjuk szűrő nélkül mértünk, ami plusz 2-3 lóerő...
4 benzines mérés átlaga kb 95,5Le, nyomaték 120Nm, AEGY 16-18fok
4 e85ös mérés átlaga kb 99,5Le, nyomaték 126Nm, AEGY 21-23fok
szűrő nélkül, 5670-es fordulaton.
érdekességképp az első etanolos mérésnél 107Le jött ki, akkor a kocsi már több mint 1 órája hűlt. 125fokos olaj, 107fokos víz is volt mérés közben.
noha az autó 98as üanyagot kíván a gyár szerint, valószínű, hogy e85 és 98 között nem lenne eltérés, de a 95öshöz képest mindenképp szignifikáns.
a fogyasztásmérés sem úgy zajlott, ahogy elképzeltem, 4.ik fokozatban 66% terhelésen fix 100km/h (ez nem életszerű, viszont magas a fogyi), adott gramm mennyiség mennyi idő alatt fogy el. mind3 adapterrel ugyanannyit fogyasztott, holott 20, 25, 28% dúsításúak voltak. persze ezen nincs is mit csodálkozni, a zárt szisztem teszi a dolgát. a benzinhez képesti eltérés kiértékelése később lesz, de már most 30% körül látszott.
a fajsúlyméréshez profi célműszert használtunk, direkt erre a tartományra kihegyezve.
a zöldkártya értékek között minimális volt az eltérés, a katalizátor tökéletes munkát végzett.
bye
|
| Maybe |
2010-07-22 12:25:21 (129) |
|
FM2000
Vascső s101... :) Válasz FM2000 [122] üzenetére
|
| pystike |
2010-07-21 21:37:25 (128) |
|
FM2000
pedig de. Ha arra gondolsz hogy van egy karika az injektorsor végében. ha jol tippelek és ismerema szerencsémet akkor ez egy pont váltáskori auto. 2003 december 24én vettük át. egyedi gyártású tehát nem állt tárolóban. Válasz FM2000 [125] üzenetére
|
| FM2000 |
2010-07-21 20:52:21 (127) |
|
holnap hiteles fékpadi vizsgálatra megyek a fabia kombival, lesz fogyasztásmérés is. alapvetően a 3-féle e85adaptert fogjuk bemérni benzin/ e85 üzemben egyaránt, összehasonlítva a sima benzinüzemmel. ez 7db nyomaték-fordulatszám görbét jelent.
az a jóslatom, hogy a gyári értékeket már tudni fogja a motor.
lesz néhány finomság is.
|
| FM2000 |
2010-07-21 20:36:28 (126) |
|
szutsg
a fix nyomású rendszerek tudtommal már mind szélessávúsak, tehát szépen visszaszabályozza még a tűrésen belül. attól meg nem kell félni, hogy benzinüzemben melegindítózáskor ennyi elköpné a gyertyákat.
etanolból kb 80% pluszt is elviselhet a rendszer üzemmeleg indítózásnál. Válasz szutsg [124] üzenetére
|
| FM2000 |
2010-07-21 20:31:43 (125) |
|
pystike
az meg hogyafrancba? én úgy tudtam, hogy a tied is már nyomásszabályzós szűrő a régi vákuumos rendszer helyett...
(üzemanyaghíd végén van a nyomásszab, vákuummal)
lehet, hogy a te autódban sima keskenysávú szonda van?
mindegy, ha a regi vákuumos rendszer van, ott vagy nyomást emelsz, vagy elektronika. Válasz pystike [123] üzenetére
|
| szutsg |
2010-07-21 14:59:10 (124) |
|
FM2000
Ha viszont benzint tankol az ember, akkor nem emeli a fogyasztást egy ilyen fixen magasabb nyomás? Vagy az injektor idők majd csökkenni fognak? Válasz FM2000 [122] üzenetére
|
| pystike |
2010-07-21 12:00:44 (123) |
|
FM2000
ennek 3 kivezetése van akárhonnan nézem. Ami nekem benne van az meg 2 . Ilyenkor? Válasz FM2000 [122] üzenetére
|
| FM2000 |
2010-07-21 08:01:40 (122) |
|
pl. a vasco s101
link
remélem elég olcsó :-)
bárdi, startótó mind dupla áron ,már ha van...
|
| pystike |
2010-07-20 19:56:14 (121) |
|
FM2000
MIKI MIKI MIKI!
Melyik az a szürö? sugj! Válasz FM2000 [120] üzenetére
|
| FM2000 |
2010-07-20 13:18:34 (120) |
|
pystike
elmegy 100%-kal is, az igazi az lenne, ha beépítenél egy 4bar-os szűrőt a 3bar-os helyére. ez alapból 17% +, így hibakód sem lenne soha.
fagypont körül a hidegindító ellenállás sem elég, bár ha megelégszel azzal, hogy csak 2.ra röffen a roller, akkor ez a legolcsóbb. nekem bent van egy injektor spricceltető is, ezzel mindig pöccröff.
egy kis érdekesség: egy 20 fokos reggeli indítózásnál az azonnali beinduláshoz már 70% plusz szükséges a benzines értékhez képest. Válasz pystike [102] üzenetére
|
| Maybe |
2010-07-20 12:57:27 (119) |
|
Oreg
Hali. Válasz Oreg [118] üzenetére
|
| Oreg |
2010-07-20 00:53:58 (118) |
|
| Szia Maybe...
|
| Maybe |
2010-07-19 17:15:08 (117) |
|
rnagy
Olyan nincs, hogy lehetetlen :D Válasz rnagy [116] üzenetére
|
| rnagy |
2010-07-19 17:13:22 (116) |
|
Maybe
Szerintem sehogy :) De majd rájössz.... Válasz Maybe [115] üzenetére
|
| Maybe |
2010-07-19 17:10:44 (115) |
|
rnagy
Már közben Smici kollégával tárgyaltam, van komplett Octi lámpája, szóval megoldjuk :) (ezúton is köszönöm neki!)
Aztán hogy hogy faragom be, az már egy másik történet lesz... Válasz rnagy [114] üzenetére
|
| rnagy |
2010-07-19 16:44:09 (114) |
|
Maybe
Megnéztem, nagyon nam okés az oda Neked...
Az alja csíkos a foncsornak :s
Maradj a normál lámpánál ! Válasz Maybe [109] üzenetére
|
| Kika |
2010-07-19 11:15:19 (113) |
|
| Felkerült a nemzetközi tali hírblokkjába néhány új info.
|
| csiri66 |
2010-07-18 18:49:17 (112) |
|
Sziasztok!
Segítséget szeretnék kérni!
1999-es octaviám van, a központizár negatív vagy pozitív tiggerelésű!
Ha valaki tud segítsen!
Köszi
|
| Maybe |
2010-07-18 15:44:55 (111) |
|
Smici
Oks, köszi szépen. Te miért nem csináltad meg? Válasz Smici [110] üzenetére
|
| Smici |
2010-07-18 15:22:46 (110) |
|
Maybe
ha haza értem (holnap du.) megnézem mim van az említett dolgokból.régebben én is agyaltam ilyesmiken,csak favorittal.A cuccok nagy része meg is van,talán octi indexem nincs... Válasz Maybe [109] üzenetére
|
| Maybe |
2010-07-18 15:14:27 (109) |
|
Smici
Hááááááááát az a terv (majd 2036 környékén lesz is rá lóvé), hogy rendelek Kázmérra síküveges burákat, már nagyon régen szeretném, sztem kvajól néz ki. Viszont a 120-as gyári foncsor redőzött burához van tervezve, síküvegessel a fényszóró vakítana, az index meg néhány szögből nem látszódna szépen. Úgyhogy arra gondoltam, hogy ha a síküveges Octavia lámpának sikerülne beleműteni a 120-as lámpaházba valahogy a belsejét, akkor ezek a problémák mind megoldódnának :D Szerintem az index nem lesz gond, emlékeim szerint kisebb minden irányban, mint a 120-asé, de a fényszóró gyanús, hogy szélesebb... Válasz Smici [108] üzenetére
|
| Smici |
2010-07-18 15:08:56 (108) |
|
Maybe
jajaja.
egyébként mit szeretnél belőle?hátha tudok segíteni!lehet van hozzá alapanyagom. Válasz Maybe [107] üzenetére
|
| Maybe |
2010-07-18 14:48:17 (107) |
|
Smici
Értem, köszi. Akkor érdemesebb alapban törött burásat keresni :) Válasz Smici [106] üzenetére
|
| Smici |
2010-07-18 13:56:56 (106) |
|
Maybe
szia!
nekem nincs Octim,de annyit tudok segíteni,hogy az I-es faceliftes lámpáról,csak vágni lehet a búrát.ez műanyagból van és össze van melegítve a lámpaházzal.
az üveg búrás tudtommal oldható kötéssel van összerakva. Válasz Maybe [105] üzenetére
|
| Maybe |
2010-07-17 22:14:53 (105) |
|
Octaviások
Segítségre lenne szükségem :)
Ha van valakinek esetleg otthon, kocsiból kiszedve Octi I. első lámpa ill. indexek, akkor nagyon megköszönném, ha le tudna mérni pár dolgot :)
1. első fényszóró szélessége, mélysége a legbelsőbb ponton
2. index (komplett) beépítési mélysége, szélessége, magassága.
Ill. a burákat csak törve lehet ezekről leszedni, vagy van esetleg vmi más, roncsolásmentes megoldás is?
Előre is köszönöm :)
|
| pystike |
2010-07-17 20:04:13 (104) |
|
szutsg
ha nem inditok azonnal akkor nincs hibajel, illetve jelentősen kútfüggö.
szerintem xart sem olvasnak szervízkor.
link Válasz szutsg [103] üzenetére
|
| szutsg |
2010-07-17 19:24:34 (103) |
|
pystike
De így is hibajellel?
Érdekel a megoldás. Meg egy usb-s can-bus -os adatkábel ebay linkje ami jó nekem is :)
További kérdésem, lehet, hogy éves szerviznél megnézik a hibakódokat, és lesz nekem is szegény keverék hiba. Ha valamikor mennék feléd, törölnéd a hibakódot? Válasz pystike [102] üzenetére
|
| pystike |
2010-07-17 09:20:36 (102) |
|
FM2000
Akkor megy 100%ban is? Válasz FM2000 [99] üzenetére
|
| Beeboy |
2010-07-16 21:34:06 (101) |
|
sly120
Fojtószelepet szeretnél tisztítani? Ha kiszerelted, semmi extra, csak kontaktsprével vagy féktisztítóval kitakarítod, főleg az éleken és a tengelynél. Az elektronikát azért ne nagyon áztasd a sprével :-) Válasz sly120 [93] üzenetére
|
| Beeboy |
2010-07-16 21:31:13 (100) |
|
skodapeti
Elvileg a kézifékkötél végén van rugó, ahol a féknyereghez csatlakozik (talán gumiharmonika alatt). Holnap alánézek és referálok. Válasz skodapeti [90] üzenetére
|
| FM2000 |
2010-07-16 21:26:09 (99) |
|
pystike
EU direktívák vannak rá.
nem leszólásképp írtam a dolgokat, örülök neki ha terjed a pálesz:-)
csak azt szeretném, ha tisztábban látnánk.
Ha a te futásteljesítményedet vesszük egy tippelt 7literes éves benzines átlaggal, akkor 66%ban keverve 13000ft a megtakarítás. 100%ban már 22 rugó.
szerelj be egy 5k-s ellenállás a vízhőfok körébe, és az utastérből zárod, vagy bontod, utóbbi a hidegindítás. használd egészséggel! Válasz pystike [98] üzenetére
|
| pystike |
2010-07-16 21:03:54 (98) |
|
FM2000
De ha már számolunk: évi 10ezer kilométer futásteljesítménynél mikor jön vissza az e85 átalakító ára? 2-3 év mulva honnan tudod mennyire adóztatják meg a 85öst? hisz benzin helyett használt alkohol . Válasz FM2000 [96] üzenetére
|
| | Következő » |
Bazár RSS feed
