WIKI, E85 üzemanyag, Klubinfo, Skoda történelem, Galéria / Gallery, Bazár / Shop , Tagfotók / User pictures, Időjárás előrejelzés
Énautóm / User cars, Címek, Reklámok és tesztek videói, Skoda Klub fórum,
 


Skoda Klub fórum
 
 1 ... 39 40 41 42 43 44  ...Következő »
Skoda 120L Dalma  2012-07-04 09:40:32 (173900)
richard1025
Szia!
Nagyon aranyos vagy, köszönöm szépen.
Facen nem vagyok fennt iwiw-en megtalálsz, de e-mailen keresztül is elérsz. :)

Válasz richard1025 [173898] üzenetére

pystike  2012-07-04 08:51:04 (173899)
Johnson Williams
Én úgy gondolom péntek délután te már nem feküdni fox hanem négykézláb nyalogatod a füvet...

Válasz Johnson Williams [173896] üzenetére

richard1025  2012-07-04 01:59:49 (173898)
Skoda 120L Dalma
Ha bármilyen segítség kell nyugodtan szólj. Fészen fenn vagy?

Válasz Skoda 120L Dalma [173883] üzenetére

H.Zsoltika  2012-07-03 22:51:35 (173897)
Mondom, ha van akkor adok, nem pedig eladom... :)

Nagy valószínűséggel péntek este megyünk le úgyhogy majd keress meg, én biztos elfelejtem. :)

 

Johnson Williams  2012-07-03 21:52:40 (173896)
H.Zsoltika

Azt előre is köszönöm.

Ha esetleg nem támadnálak le rögtön, ahogy a campingbe érsz, nem fogom elfelejteni, csak valószínű üresjáratban lesz az agyam. Úgyhogy nyugodtan kólints fejbe. :-) Valószínű, a piros 105ös skoda mellett fogok feküdni a fűben, ami mellett egy piros campingbicikli is állni fog. :-)
Már csak a fizettséget kell tisztáznunk.
Várom az ajánlatot. :-)

Válasz H.Zsoltika [173895] üzenetére

H.Zsoltika  2012-07-03 21:10:25 (173895)
Johnson Williams
Ha van akkor adok neked.

Válasz Johnson Williams [173885] üzenetére

Skoda 120L Dalma  2012-07-03 20:51:45 (173894)
Johnson Williams
Oké. Köszi szépen.

Válasz Johnson Williams [173893] üzenetére

Johnson Williams  2012-07-03 19:34:37 (173893)
Skoda 120L Dalma


Nincs mit, ha kérdésed van, írj nyugodtan. :-)

Válasz Skoda 120L Dalma [173892] üzenetére

Skoda 120L Dalma  2012-07-03 19:16:12 (173892)
Johnson Williams
Köszi az infót.

Válasz Johnson Williams [173891] üzenetére

Johnson Williams  2012-07-03 19:10:34 (173891)
Skoda 120L Dalma

Igen, Elég jól sikerült rendbehozni a műanyagokat a kocsin. Mondták többen is, hogy fessem át fekete festékkel. De nem díjaztam a dolgot. Nem egyet láttam, amiről lepattogott...
Jó néhány műanyagápolót kipróbáltam. A legjobb a Prevent műanyagápoló volt. 5-600 ft. Kis flakonban lehet kapni. A tetején szivacs van, mint a cipőskrémeknek. Azzal többször átmentem rajta. De érdemes megpróbálni többfélét. Kinek mi válik be.
Most a tecsóban vettem egy jót, ami tesztelés alatt van. Ez elvileg jó a gumikra is. Piros, ablaktiszítós flakonban van. Egész jól néz ki tőle a kocsi. :-)

Válasz Skoda 120L Dalma [173890] üzenetére

Skoda 120L Dalma  2012-07-03 19:05:07 (173890)
Skoda 120L Dalma
Mégvalami. Láttam a képeidet és nagyon szépen kifényezted a műanyag dolgokat, és a lámpabúrákat. Mivel?

Válasz Skoda 120L Dalma [173889] üzenetére

Skoda 120L Dalma  2012-07-03 19:04:19 (173889)
Johnson Williams
Most még nekem is ezüstök. :)
Az átfestés még csak terv. De hogy majd mi sül ki belőle az a jövő titka... Ha lesz is belőle valami, majd szépen rábízom bátyámra aki autófényező és akinek mindig kevés az ideje szóval... XD

Válasz Johnson Williams [173888] üzenetére

Johnson Williams  2012-07-03 18:56:51 (173888)
Skoda 120L Dalma
Az meg csak egy kis kreativitás, és türelem kérdése. :-)

Én tavasszal festettem át a felniket. Bár én maradtam a hagyományos ezüstös színnél. :-)

Válasz Skoda 120L Dalma [173887] üzenetére

Skoda 120L Dalma  2012-07-03 18:47:18 (173887)
Johnson Williams
Hát nagyon szépen köszönöm a dícséretet. Pedig én azt hittem, hogy ez a szín nem színpatikus senkinek sem. Hát tévedtem... :) Bevallom nekem sem ez a kedvenc színem, de hát ilyenre festették annó ilyennek fogadom el.
Viszont szeretném később kicsit feldobni. A felniket matt feketére szeretném lefujatni, a kerékanyákra pedig króm védőkupakot szeretnék rakni. A króm kupakok már megvannak, már csak festeni kéne. XD

Válasz Johnson Williams [173886] üzenetére

Johnson Williams  2012-07-03 17:42:00 (173886)
Skoda 120L Dalma

Nézegettem a képeid. Kifejezetten gyönyörű az autód. A piros után ez a másik szín, ami nagyon tetszik ezen az autón. :-)

Válasz Skoda 120L Dalma [173884] üzenetére

Johnson Williams  2012-07-03 17:38:18 (173885)
Kedves Klubtagok!
Első sorban azokhoz szólnék, akik jönnek Akaliba.

Lenne egy kérésem.
Mint említettem már, problémám volt a fékkel az Öreglányon. Ebből adódóan megcsappant a fekete középső dísztárcsakészletem. Konkrétan eggyel minuszban vagyok.
A kérésem, kérdésem a következő.
Van-e olyan, aki jön Akaliba, és egy, vagy esetleg több darabot tudna nekem hozni? Nyilván nem ingyen a két szép szememért kérem, Reális áron megalkudunk.

Nagyon hálás lennék! :-)

Előre is köszi! :-)

Üdv!

Johnson88

 

Skoda 120L Dalma  2012-07-03 14:06:11 (173884)
Csak a gyakorlatba nem tudom átrakni az elméleti tudást. Elrontani pedig nem akarok semmit szóval inkább nem csinálok semmit. Vagy csak olyan dolgokat, amiket tényleg minden laikus is meg tudna csinálni. :)

 

Skoda 120L Dalma  2012-07-03 13:21:24 (173883)
Tényleg?! Tök ügyes vagy!
Nálunk a családban van az ilyesmi. Anyum például járműalkatrész boltot vezetett meg szervizben volt raktáros.
Szóval minden alkatrész nevét szerepét tudja vagy tudta így ragadt valami rám is.... XD Mert engem is nagyon érdekel az ilyesmi!

 

richard1025  2012-07-03 13:15:41 (173882)
Skoda 120L Dalma
Lassan kitapasztaltam mindent. 14 évesen kezdtem Simsonokon :)
Aztán már a Skodát is kb 3 éve én tartom karban.
Vizsgára is én vittem.

Válasz Skoda 120L Dalma [173881] üzenetére

Skoda 120L Dalma  2012-07-03 13:08:24 (173881)
Amúgy hobbiból szereled vagy alapból autószerelő vagy?

 

Skoda 120L Dalma  2012-07-03 13:07:57 (173880)
Igen ez lett volna a következő amit szerettem volna említeni, hogy hanyagul dolgoznak, sőt némelyik nem veszi figyelembe, hogy ezek régi kocsik és ha például egy műanyag elemet eltörnek tesznek rá. Pedig ezeket nem könnyű pótolni mivel sok alkatrészt már be se lehet szerezni...

 

richard1025  2012-07-03 13:04:03 (173879)
Skoda 120L Dalma
Szerelőhöz én már jó ideje nem viszem, nem is az ára miatt, jóval inkább mert mindent hanyagul csinálnak meg...

Válasz Skoda 120L Dalma [173878] üzenetére

Skoda 120L Dalma  2012-07-03 12:59:25 (173878)
Ahogy láttam a képeket, eléggé értesz ezekhez a gépekhez. Tök jó lenne ha én is tudnám bütykölni az enyémet.... Kevesebbet kéne költenem szerelőre.

 

Skoda 120L Dalma  2012-07-03 12:57:38 (173877)
Okés :)

 

richard1025  2012-07-03 12:57:20 (173876)
Skoda 120L Dalma
Tudom merre van :)

Válasz Skoda 120L Dalma [173874] üzenetére

Skoda 120L Dalma  2012-07-03 12:57:12 (173875)
Azt láttam h csak elöl ültetted meg. Sajna ez az egyetlen szépséghibája ezeknek a gépeknek, hogy felnyomják az orrukat. Ezért szoktak télen cementes zsákokat belepakolni, hogy stabilabb legyen...

 

Skoda 120L Dalma  2012-07-03 12:55:51 (173874)
richard1025
Ágfalvi vagyok, Soprontól körülbelül 4 km a határ fele.

Válasz richard1025 [173873] üzenetére

richard1025  2012-07-03 12:52:22 (173873)
Skoda 120L Dalma
Kicsit ültettem rajt elől :)
Merre laksz?

Válasz Skoda 120L Dalma [173872] üzenetére

Skoda 120L Dalma  2012-07-03 12:50:42 (173872)
Aha értem.
Köszi a segítséget.
Amúgy most láttam az adatlapodat és egyből beugrott, hogy ezt az olajzöld kocsit én már láttam Fertőszéplakon! Nagyon szép állapotban van. Biztos sokat dolgoztál rajta! Főleg a felnik tetszenek nagyon! Meg van ültetve?

 

Skoda 120L Dalma  2012-07-03 12:49:22 (173871)
richard1025

Válasz richard1025 [173870] üzenetére

richard1025  2012-07-03 12:48:03 (173870)
Skoda 120L Dalma
Nem, a trafón van egy szabad saru, arról a műszerfalhoz előre húzol egy vezetéket és kész.

Válasz Skoda 120L Dalma [173869] üzenetére

Skoda 120L Dalma  2012-07-03 12:45:38 (173869)
richard1025
Köszönöm szépen a válaszodat.
Ez azt jelenti ha egyszer arra kerül a sor h beszerelhetem a műszerfalat, akkor egy új gyújtást kell belerakartnom?

Válasz richard1025 [173868] üzenetére

richard1025  2012-07-03 12:43:00 (173868)
Skoda 120L Dalma
A gyújtótrafóról.

Válasz Skoda 120L Dalma [173867] üzenetére

Skoda 120L Dalma  2012-07-03 12:11:47 (173867)
Sziasztok.

A 120L-es Skodámba szeretnék szerezni egy GLS műszerfalat. De nem tudom, hogy a fordulatszámmérő honnan veszi le a fordulatszámot. A lendkerékről, avagy a gyújtásról?

 

Latya  2012-07-03 08:27:18 (173866)
Johnson Williams
Köszi, utánajárok.

Válasz Johnson Williams [173863] üzenetére

H.Zsoltika  2012-07-03 00:01:28 (173865)
Sziasztok

Egy teljes mértékben szakmai kérdésem lenne!! :)

Ki tervez szombaton utat akali felé Budapest-ről??
Sajnos én csak szombaton tudok lemenni, és ha már gondoltam, együtt mehetnénk. :)

 

Johnson Williams  2012-07-02 20:34:31 (173864)
n arpi

Hali!

Na megvolt a nagycsere a hétvégén.
Felbakoltuk a kicsikét, és mindkét oldalát szétdöntöttük.
(... igen, tudom, kicsit bizarrul hangzik :D)
Szóval mindkét oldalt szétszedtük. Kicseréltük a munkahengereket, a kézifékhuzalokat bezsíroztuk, állítottunk a kéziféken, meg lecseréltük az olajat.
Gyanúm szerint az olaj volt a bűnös, mert elég sötét, szutykos volt, úgyhogy ráfért a csere.
Egyelőre úgy néz ki, rendben lesz a dolog. Bár csak kb 50 km-et mentem azóta vele, de csak minimális melegedés tapasztalható, ami ilyen időben sztem elfogadható.
Az akali út lesz majd a nagy próba, meglátjuk, hogy teljesít a kicsike.
Viszont fekete középső dísztárcsával már nagyon minuszban vagyok. Konkrétan már csak 3 darab van a kocsin, és nincs több tartalékom...
Úgyhogy holnap asszem bontólátogatásra kell mennem. Csak hogy egyszerű legyen az életem. :-)

Mégegyszer köszi a tippeket meg a segítséget.

Üdv!

Johnson Williams

Válasz n arpi [173839] üzenetére

Johnson Williams  2012-07-02 20:18:58 (173863)
Latya

Hali!

Igen, a zámlálómechanikában a számokat tartó tengely végén végén lévő fogaskerék a 105-ösökben műanyagból volt, ami el szokott fáradni, és eltörik.
Ha van forrásod, akkor érdemes szerezni egy korai kiadást, vagy egy 100-as órát (a küldő burkolatot leszámítva teljesen megegyezik), azokban még fém fogaskerék van.

Üdv!

Válasz Latya [173857] üzenetére

Istvan_38  2012-07-02 15:29:38 (173862)
terko
Lehet hogy rossz helyzetben rögzítetted a fűtéscső bilincsét a fűtéscsapnál, és ezért a fűtéscsap karja felütközik a bilincsen és nem tud lezárni.

Válasz terko [173843] üzenetére

Szkotti  2012-07-02 10:24:52 (173861)
greenmonster
Mi más szerepe lehetne egy csavarnak a rögzítésen kívül?

De ha levetted róla az anyát, akkor már nem rögzíti egymáshoz a két felet.
Alul levetted a kuplung takaró lemezt?

Válasz greenmonster [173858] üzenetére

richard1025  2012-07-01 22:54:40 (173860)
richard1025
Könnyen szét szoktak csúszni, nem kell erőltetni.

Válasz richard1025 [173859] üzenetére

richard1025  2012-07-01 22:53:03 (173859)
greenmonster
Nekem a nyelestengely volt beleszorulva a főtengelyvégcsapágyba. A váltóból kihúzod a biztosítóját és szétjön.

Válasz greenmonster [173858] üzenetére

greenmonster 2012-07-01 22:13:50 (173858)
információra lenne szükségem
vettem ma egy motort és váltót és nem tudom a váltót le szedni mert egy tő csavar benne maradt létezik hogy a tő csavar fogná össze még a váltót a motorral?
Mert szerintem annak nincs rögzítő szerepe

 

Latya  2012-07-01 20:06:30 (173857)
105-os, téglalap alakú km órában nem méri a megtett utat, csak a sebességet. Mintha régebben olvastam volna, hogy valami fogaskerék adja meg magát. Lehet ezt még pótolni?

 

rnagy  2012-07-01 10:07:06 (173856)
norbi rapid
Legjobb a benzinbeöntőbe egy csövet beleforrasztatni...
A levegőztető csöcsöket nem ajánlom, mert ha nem zár jól a sapkád, akkor eláztatja a kocsi oldalát.

Válasz norbi rapid [173855] üzenetére

norbi rapid 2012-06-30 22:43:36 (173855)
Sziaszok
Felicia BMM rendszernél külsö 3 baros AC egyenest mehet az injektorra, vagy szügség van nyomásszabályzóra?
Az injektorból a benzinvisszafolyó csövet hova a legegyszerübb bekötni Rapidnál?
Üdv
Norbi

 

Bacsi  2012-06-30 13:02:59 (173854)
Gergő120L
Megyünk, csak még nem tudom, milyen autóval:)

Válasz Gergő120L [173853] üzenetére

Gergő120L  2012-06-30 10:46:11 (173853)
Bacsi gyüttök Akaliba avagy igen??8)

Válasz Bacsi [173841] üzenetére

terko  2012-06-29 21:38:24 (173852)
Vilike

Igen, eddig így volt megoldva, mert lyukas volt a radiátor.

Válasz Vilike [173851] üzenetére

Vilike  2012-06-29 21:36:44 (173851)
terko
Ha nem, akkor kösd ki a radiátort , hidald át egy darab csővel.

Válasz terko [173850] üzenetére

terko  2012-06-29 21:34:19 (173850)
Ohh köszönöm szépen, remélem ez megoldja. Vasárnap Pécsre készülök vele és 100-nál kicsit nagy a huzat, ha le van húzva az ablak.

 

Vilike  2012-06-29 21:31:21 (173849)
terko
Kb 12mm belső átm és 2-2.5 vastag. küldtem e-mailt.

Válasz terko [173848] üzenetére

terko  2012-06-29 21:21:51 (173848)
Vilike

Esetleg a méretét megtudja valaki mondani. Mert van itthon O-gyűrű készlet. Ezért nem vennék új csapot.

Válasz Vilike [173846] üzenetére

terko  2012-06-29 21:15:37 (173847)
Vilike

Na látod az lehet hiányzik, mert ilyet nem láttam. Azt hová kell rakni? A csap és a hűtő közé?

Válasz Vilike [173846] üzenetére

Vilike  2012-06-29 21:09:03 (173846)
terko
Szia!

A csap felszerelésekor, van két "O" gyürü, ezek nem hiányoznak?

Válasz terko [173845] üzenetére

terko  2012-06-29 20:43:59 (173845)
Muktor04

Nyilván el van zárva :D Ilyenkor kevésbé tűzforró levegőt fúj. 38fokos melegekben elég kellemetlen, hogy fűt az a rohadt kocsi.

Válasz Muktor04 [173844] üzenetére

Muktor04  2012-06-29 20:18:22 (173844)
terko
Zárd is el a fűtőcsapot :)

Válasz terko [173843] üzenetére

terko  2012-06-29 18:48:09 (173843)
Sziasztok!

Kicseréltem a fűtőradiátort, a fűtéscsapot, de hidegre állítva még mindig fűt az autó. Mi lehet a hiba?

Tudtok segíteni?

 

KKrisz75  2012-06-29 18:31:09 (173842)
WiktorW
Ahogy Bacsi mondja.

Egyszerűbb neki beszerezni egy motort és kívül "csavarozgatni", mint szétszedni és rendesen megcsinálni. Ugyan akkor neked árban ugyan ott van.

De míg a motort számla nélkül elhozza adásvételivel, olcsón és neked annyit mond amennyit nemszégyel, addig az alkatrészekről számlát kap, és kitűnik, hogy nem kevés a munkadíj.
Amit megvett és berakott arra garanciát kell vállalnia, míg ha motort cserélsz és elő jön a hiba, akkor mondhatja, hogy arról nem tehet, hogy az "új" motor hibás volt kívül nem látszott.

ne vidd oda többet a kocsit.
Még ha nincs is közel, vidd egy klubbos szerelőhöz, van itt pár. Hidd el jobban jársz.

Válasz WiktorW [173840] üzenetére

Bacsi  2012-06-29 17:14:28 (173841)
WiktorW
Ezt a roppantást hagyjuk már... Simán szerelhető, csak be akarnak húzni....

Válasz WiktorW [173840] üzenetére

WiktorW 2012-06-29 15:55:35 (173840)
KKrisz75
Köszönöm a választ!

1. Igen 1.2 Fabia htp.

2. A motor cserét azért mondta mert a motor hengerek alatti része aluminiumból van és úgy roppantják össze. Szétszedhető, de összerakni már bajos.

Válasz KKrisz75 [173831] üzenetére

n arpi  2012-06-29 08:45:44 (173839)
Johnson Williams
Ezzek utan egyertelmu hogy a fofekhenger gumigyurui es a fekfolyadek a hibas.En is ezzel szivtam vagy 8-9eve. De a gumigyuruk es a fekfolyadek csereje meg oldota.

Válasz Johnson Williams [173837] üzenetére

Szkotti  2012-06-29 07:52:26 (173838)
Johnson Williams
Innentől nekem a fő gyanúsított a fékfolyadék.
A felforrás miatt megnő a térfogata, a fék befog, mert a főfékhenger felé nem tud tágulni, és a buborékok miatt pedig "beesik" a pedál.

Válasz Johnson Williams [173837] üzenetére

Johnson Williams  2012-06-29 00:10:28 (173837)

Hali srácok!

Először is köszi a tippeket.

Igen, a probléma lényege, hogy befognak a fékek, de csak randomszerűen.
A gumi csövek és a főfékhenger már nem a gyáriak, voltak cserélve kb 5 éve műszakira, de a típushozvaló került bele. . A főfékhengernél szivárgást, vagy rendellenességet nem látok. Ha megpumpáljuk, nem hallok szuszogást sem az utastérből, sem a csomagtérből. Ettől függetlenül megnézem közelebbről is.
Ha a főfékhengerrel lenne gond, akkor egyszerre nem csak egy keréknél jelentkezne a hiba, hanem vagy a hátsó kettőn, vagy mind a 4-en, nem?
Pumpálgatni azért kell, mert ilyenkor semmi ellenállása nincs a pedálnak.
A főfékhenger és a kézifék is könnyen mozog. A kéziféknél 7-8 kattanás van. Ettől függetlenül a bowdent megnézem, beolajozom.
DOT3-as olaj van benne, ami komplettan mostanában nem volt cserélve, csak utánöntve, mikor csináltunk valamit. Most viszont az egészet kicserélem. (ezzel kapcsolatban kérdés: Lehetséges, hogy tényleg csak 0,48 l fékolaj kell összesen az autóba? Kicsit keveslem.
A fékpedálnál van hézag alaphelyzetben, bár meg nem mértem.
Köszönöm a tippeket, felírtam magamnak. Ezeket megnézem mindenképp, ha csináljuk a kocsit. Ha végeztünk, beszámolok az eredményről.

Mégegyszer köszi miindenkinek! :-)

Üdv!

Johnson Williams




Válasz Papa Ramone [173824] üzenetére

richmond90  2012-06-28 23:53:13 (173836)
Sziasztok!
Szükségem lenne Skoda 100-120-hoz mély alu olajdeklihez való hosszabb szárú, nem nyomásszabályzóval egybeépített olajszívókosárra .
Akinek van ilyen vagy tudna szerezni, kérem, írjon lehetőleg emailben, mert itt lehet elkavarodik mire megnézem.

 

pepuccso  2012-06-28 22:31:15 (173835)
Mackos

Kösz Zsolt, továbbítom a csókának!

Válasz Mackos [173834] üzenetére

Mackos  2012-06-28 22:13:48 (173834)
pepuccso
Igen, 6e.

Válasz pepuccso [173833] üzenetére

pepuccso  2012-06-28 22:05:09 (173833)
Hello!

Barátomnak Skoda Felicia 1.3-as generátor kellene, ésszerű áron. Tud valaki ilyet hamar? Ára?

Köszönöm szépen

 

Vilike  2012-06-28 21:08:48 (173832)
Szisztok!

A 120-as motorokba gyári hüvely, csak öntött oldalú skoda jeles volt gyárilag, vagy lehetett gyáriba is esztergált falú, jel nélküli is? Mert szét szedtem 3 blokkot és csak esztergált falut találtam ,de én mindenkép gyárit szeretnék.

 

KKrisz75  2012-06-28 19:29:06 (173831)
WiktorW
1., Fabia 1.2 htp?
3 hengeresben nem vagyok otthon. Nekünk matiz van, de annak is van a főtengelyén csapágyazás, és azt is lehet túlméretre köszörülni, és lehet hotzzá csapágyat kapni.
Nem hinném, hogy a fabia-hoz nem lehet, ergo marhaság, a motorcsere olyan okból, hogy kopott a főtengely csapágy.

Én magán véleményem, és nem akarok vitát indítani, elfogadom én is a 3hengeres tapasztalatokat, és lehet én tudom rosszul, de szerintem ehhez a szerelőhöz többet ne vidd a kocsidat.

2., olajnyomás legalábbis nekem a favi blokkban úgy alakul, hogy hidegen 3bar körül. Ha bemelegszik a motor akkor alapjáraton már csak 0.5-1bar, de fordulaton szépen vissza kúszik 3 barra, kb 2000nél már megvan a teljes nyomás. Az alatt mikor meleg a motor arányosan mozog a nyomás.


Így lenne pár kérdésem:
A szerelő hidegen mérte az első alapjárati nyomást?
Aztán az erő próba után melegen?

Vagy mind a két esetben melegen mérte?

A meleg jelentése jelen esetben a motor üzemi hőmérséklete, és nem az, hogy süt a nap és meg lehet dögleni a műhelyben ergó melegen mérte! :D

Meg van a rendes olajszint a motorba?
Szűrő tiszta, járatok nincsenek eltömődve?
Olajnyomás gomba biztos jó?

Válasz WiktorW [173830] üzenetére

WiktorW 2012-06-28 18:36:46 (173830)
Sziasztok!

Volna egy problémám a kocsimmal és érdekelne a véleményetek.

Az autó olajnyomás lámpája jelez be. Folyamatos nagy teljesítmény leadása után.
A szerelő megmérte az olajnyomást alapjáratom 4 bar, majd némi erőpróba után ez le ment
1 barra.
A szerelő kicserélte az olajszivattyút és azt mondta kész van. A probléma újra jelentkezett.
Visszavittem a szerelőhöz és kis idő múlva mondta kicseréli a hidrotőkéket. Kiderült nem ez a probléma. Most azt mondja motort kell cserélni, mert megsérült a főtengely csapágyazás és az csak a motorblokk cseréjével megoldható egy három hengeres motornál. A motorban nincs 80.000 km. Minden évben olaj csere, szűrő csere el volt végezve.
Kinek volna ötlete?

Köszönettel: WiktorW

 

bacardi  2012-06-28 15:52:34 (173829)
Pesten hol kapok 1988-as skoda 120l-hez szélvédőd?De ugy hogy azonnal hozhatom is el?Ne keljen rendelni

 

Latti  2012-06-28 08:40:24 (173828)
Köszönet mindenkinek a felajánlásokért és a segítségért!
Nem volt az utam zökkenőmentes de eredményes!

 

Robika37  2012-06-27 22:26:11 (173827)
Johnson Williams
A gumi fékcsövek mikor voltak cserélve ?
Találkoztam olyan problémával fékcsőnél is és a munkám során hidraulika tömlőnél is, hogy az elöregedett vagy gyártási hibás tömlőnek a belső feláról egy réteg részlegesen levált és mint egy visszacsapó szelep elzárta a visszaáramló olaj útját.
A tömlő feldarabolása (kb 2cm darabokra) találtuk meg.
Gonosz alattomos hibákat produkált.
Üdv: Robi

Válasz Johnson Williams [173823] üzenetére

Szkotti  2012-06-27 14:28:11 (173826)
Johnson Williams
Ha jól értem, az a probléma, hogy befog a hátsó fék.
"Én még a vákumcsőre gondoltam, mivel az gyári, lehet, hogy valahol falsot kap, és nem ad elég vákumot a fékrásegítőnek."

Gondolkodj már, ez mitől okozná azt, hogy fog a fék, amikor nem nyomod a pedált?

1., Fékpedál nyomórúd és fékrásegítő között megvan az előírt hézag? Forró nyári nap - hőtágulás - állandóan fékezés?

2., Főfékhenger ehhez a típushoz való? Maradéknyomás szelep - beszorulás - állandó fékezés?

2a., Főfékhenger mikori, lett-e felújítva? Nem szorul?

3., Kézifék nem szorul? Fékbetét nem dagad be?

4., Fékolaj mikor lett cserélve? DOT3 DOT4? Szerintem egy cserét mindenképp megér.
A pumpálgatás azért van, mert fellevegősödik?

Válasz Johnson Williams [173823] üzenetére

n arpi  2012-06-27 13:22:45 (173825)
Johnson Williams
Fekrasegitonek nincs koze hoza.(vagy esetleg ha nincs jol be allitva es folyamatosan kicsit tamaszt a fofekdugatyun)Ha falsot sziv dadog a motor vagy kemeny a pedal. A fekfolyadek tud meg ilyet csinalni ha nem megfelelo.Ha fekolajat cserelsz eloszor az oszeset enged le belole,majd az ujal valo szeloztetes folyaman ne oncs visza a levegoztetes folyaman ki fojt fekolajbol mert az a csovekben levo elozo fekolajal keveredett.

Válasz Johnson Williams [173823] üzenetére

Papa Ramone  2012-06-27 13:11:26 (173824)
Johnson Williams
én a gumifékcsöveket is cserélném, de a főfékhenger is okozhatja ezt

Válasz Johnson Williams [173823] üzenetére

Johnson Williams  2012-06-27 12:29:21 (173823)
Üdv Srácok!

Van egy komoly dilemmám az autóval kapcsolatban.
Konkrétan a hátsó fékkel van gondom.
Megjöttek a forró nyári napok, ezzel együtt a gondom is, hogy a hátsó fékek beállnak.
Két évvel ezelőtt adódott először a probléma, hogy hol az egyik, hol a másik hátsó fék beállt. Akkor cseréltünk először az egyik, majd a másik oldalon is munkahengert. Tavaly nyáron megint jelentkezett a probléma. Mindkét oldalt szétdöntöttük, megpucoltunk mindent, ahogy illik, rendbe raktuk. Akkor arra fogtuk, hogy télen keveset mozgott az autó, párás volt biztos a levegő a garázsban, stb... attól állt be. Idén ezt a tényezőt kiiktattam, mert fűtött, száraz, jól szellőző garázsban volt a kocsi. A tűnetek két hete mégis újra jelentkeztek. Menet közben általában onnan szoktam észrevenni, hogy elhagytam az adott kerékről a dísztárcsát.
Ilyenkor a "félreáll, fék pumpálgat, picit vár, megint pumpálgat, elindul, pumpálgat" című játékkal egy időre megoldódott a probléma.
Viszont a középső dísztárcsákból egy szettet már elhagytam így, és rohadtul bosszant a dolog, arról nem is beszélve, hogy a fékkel nem szívesen szórakozom.
Most vettem megint új munkahengert mindkét oldalra, ill. fékpofákat is. A hétvégén tervezem kicserélni őket fékolajjal együtt. De szerintem nem itt lesz a probléma.
Esetleg valakinek valami ötlet, hogy mi lehet a gond?
Én még a vákumcsőre gondoltam, mivel az gyári, lehet, hogy valahol falsot kap, és nem ad elég vákumot a fékrásegítőnek.
Előre is köszi a tippeket.

Üdv!

Johnson88

 

vgabi  2012-06-27 08:30:21 (173821)
norbi rapid
bocs hogy beleugatok! Kell szerezned bontóból egy azon autóból származó kulcsot, egy immo kontrol modult, megy egy olvasó karikát. Ha ezek megvannak, akkor össze lehet tanitani, vagy immo mentesíteni kell a vezérlőt! Ha esetleg valamit nem értessz hívj fel! 20/3115667

Válasz norbi rapid [173811] üzenetére

Gergő120L  2012-06-26 20:01:16 (173820)
n arpi
Hali
Úgy érzem megvan a hiba oka... tényleg a gyújtás körül volt, és tényleg beszerelés óta csinálta.
A hétvégén szétszedtem, a gyújtás részeit cserebere meg minden, leszedtem a fedelet nézegetem nincs-e repedve stb amikor észrevettem valamit... hiányzott belőle a szén! Igaz a fedél vadi új volt amikor fel raktam bár kb ezer éves mivel az évek során felhalmozott alkatrészekből vettem elő (öreg papáktól kapott stbstb). Elő vettem egy másikat, felraktam és azóta nem vettem észre a jelenséget! Nem állítom 100% hogy neked is ez van, de azért nézd meg hátha...8)
Kössz szépen a segítséget!8)

Válasz n arpi [173717] üzenetére

norbi rapid 2012-06-26 19:43:29 (173819)
rnagy
köszi szépen a segítséget

Válasz rnagy [173818] üzenetére

rnagy  2012-06-26 16:56:38 (173818)
norbi rapid
Bemeneten lévő ellenállást kell átkötni. Ezek után normál trafós gyújtáshoz ne tedd be, mert elfüstöl!

Válasz norbi rapid [173816] üzenetére

tommieg  2012-06-26 16:16:49 (173817)
norbi rapid
Köszi!

Válasz norbi rapid [173815] üzenetére

norbi rapid 2012-06-26 15:10:12 (173816)
rnagy
Ha nem titok milyen átalakítás kell

Válasz rnagy [173814] üzenetére

norbi rapid 2012-06-26 15:09:09 (173815)
tommieg
http://skodaklub.com/album/653/skoda-szinkatalogusok

Válasz tommieg [173810] üzenetére

rnagy  2012-06-26 15:08:49 (173814)
norbi rapid
Kis átalakítás kell a fordulatszámmérőben...

Válasz norbi rapid [173813] üzenetére

norbi rapid 2012-06-26 15:03:52 (173813)
rnagy
Az ECU ból egyenest rá lehet kötni a jelet vagy esetleg kell valami átalakítás?

Válasz rnagy [173812] üzenetére

rnagy  2012-06-26 14:21:35 (173812)
norbi rapid
Háát, azt én nem csinálnám, mert az AC-t vezérli az ECU. Ha valami gond van, leáll a motor, akkor az AC teker tovább, amit nem tartok túl jó dolgonak...MPi motorról szerintem jó lesz az immo, be lehet tanítani.
Igen, meg lehet oldani, hogy a fordulatszámmérő működjön.

Válasz norbi rapid [173811] üzenetére

norbi rapid 2012-06-26 12:49:45 (173811)
rnagy
imobilizerem vegkép nincsen mert srácnak nem volt meg a kulcsa autóhoz,ezért szeretném kiiktatni.Egyik szerelö azt mondta , hogy az immo a benzinpumpát iktatja ki ezért kössem egyenest a kulcsszekrényre és jó lesz, vagy most tudok MPI motorról immot de nemtudom hogy az jó e hozza.
A fordulatszámmért valahogy meg lehet oldani hogy müködjön?

Válasz rnagy [173809] üzenetére

tommieg  2012-06-26 12:47:33 (173810)
Sziasztok!

Valakinek van valami infója arról, hogy a Favoritnak az az "élénkpiros" színe az milyen színkóddal szerepel? Szeretném átfényzeni a kocsit, de ahhez jó lenne egy színkód.. :-)

 

rnagy  2012-06-26 11:20:03 (173809)
norbi rapid
a külső 3 baros teljesen jó lesz Neked, még az MPi-hez is.
Immot ki lehet iktatni, nekem is ki van. A kulcs és a karika egymásba van téve.

Az MPi-t kicsit nehezebb beépíteni, több a buktató, bár a Rapidban jobban elfér.
Ha valamiben tudok segíteni, szólj...

Válasz norbi rapid [173807] üzenetére

Tommy  2012-06-26 09:46:28 (173808)
Canopy24
Nekem van egy szett Ferodo, ha érdekel dobj egy mailt.

Válasz Canopy24 [173805] üzenetére

norbi rapid 2012-06-26 08:36:45 (173807)
Szeretném segítségeteket kérni
Rapidomba szeretnék felicia BMM befecskendezöt építeni.
milyen nyomású AC pumpát használjak,külsö 3 baros megfelelne?
van originál Ac-m is de nem tudom hogyan lehetne beépiteni.
ki lehet-e iktatni az imobilizert, esetleg az MPI-s jó lenne helyette?
a diagnosztikai dugó bekötésében tudnátok segíteni.
Köszönöm

 

Papa Ramone  2012-06-25 19:51:01 (173806)
Chain-Q
a gyorsítószivattyú szelepére gondolsz? azon a csavaron nincs o gyűrű.

Válasz Chain-Q [173804] üzenetére

Canopy24 2012-06-25 19:23:13 (173805)
sziasztok. nem tud valaki skoda octavia slx 1.6, 1999-es AKL motorkodú autóhoz első féktárcsát és hozzátartozó betéteket olcsón. De ne valami gagyit hanem legalább valami középkategóriásat.Köszi szépen.

hali

 

Chain-Q  2012-06-25 12:27:44 (173804)
Sziasztok, Mai Hülye Kérdésünk:

Jikov SEDR esetén, a karbi úszóház oldalában lévő tűben végződő csavaron, ami alatt a kis bogyó van, kell lenni O-gyűrűnek? Az enyémen most nincs, bár a csavaron mintha ki lenne alakítva neki hely, és úgy tűnik szivárog mellette a benzin legalábbis a karbifedél tömítésem tocsog benne sajnos.

Szóval kell oda O-gyűrű, vagy sem?

 

Mackos  2012-06-23 10:54:14 (173803)
Gergő120L
Előfordulhat. Az új olyan ~2e/db környékén mehet.

Válasz Gergő120L [173802] üzenetére

Gergő120L  2012-06-23 10:23:13 (173802)
Mackos
Köszönöm Mackos!!8)
- ha esetleg találnék valamennyi, rapid nyeregbe való dugót, lenne rá kereslet??XD

Válasz Mackos [173801] üzenetére

Mackos  2012-06-21 22:34:49 (173801)
billáden
34 és 46 mm. Ha a sima a 120as, ha százas, akkor 44.

Válasz billáden [173800] üzenetére

 1 ... 39 40 41 42 43 44  ...Következő »
Megoszt

E-mail:
Jelszó:


Elfelejtettem a jelszavam
Klub Kontakt
Horváth Krisztián (elnök)
Veterán biztosítás
+36-30-585-9292
H-P: 10-19 óráig
info[@]skodaklub[.]com

Vidák Dániel (alelnök)
+36-20-998-0717
találkozók, klubesemények ideje alatt
viddani[@]gmail[.]com

Kuhár Szilvia
klub adminisztrátor
szisz[@]skodaklub[.]com

Buz Richard
Hibabejelentés, az oldal
működésével kapcsolatos
problémák
help@skodaklub.com
Bankszámlaszám:
K&H bank
10404247-95267590-01310000
Nosztalgia Autóklub
Horváth Krisztián
-= TAGOK =-
Jelenleg
1934
tagunk van.

Legújabb 5 tagunk:
gebax
harcimacska
Szegedi1989
karesz63
Morca6711
Kattintson ide a
Skoda Lada Párbaj jelentkezési lap letöltéséhez
Kattintson ide a
Skoda Lada Classic jelentkezési lap letöltéséhez.
Utoljára feltöltött kép:
Skoda Sanyi: Sanyi útja
Utolsó 99 kép


Az oldalt jelenleg
16 vendég és
0 regisztrált tag olvassa.



GY.I.K.
Gyakran Ismételt Kérdések
Programok
július
HKSZCSPSZV
123456
78910111213
14151617181920
21222324252627
28293031
augusztus
HKSZCSPSZV
123
45678910
11121314151617
18192021222324
25262728293031
Chatelj klubtársaiddal IRC csatornán!
IRC kliens beállítások
Szerver: irc.irchat.tv
Port: 6667
Szoba: #Skoda_klub_hungary

LOWBAND
Mobilról vagy Modemmel

 
Privacy policy