WIKI, E85 üzemanyag, Klubinfo, Skoda történelem, Galéria / Gallery, Bazár / Shop , Tagfotók / User pictures, Időjárás előrejelzés
Énautóm / User cars, Címek, Reklámok és tesztek videói, Skoda Klub fórum,
 
Képek




























Ez a druida

druidaa kocsijának bemutatása - 2008-03-22.



Nálam a skoda szeretete jóbarátom miatt kezdődött. Elhatározta az ezredforduló környékén hogy autót vesz. Skoda 105S lett belőle. Nagyon szerettük sokat bütyköltük amennyire tudtuk, ( akkoriban még nem tudtam hogy az első ülések alatti 3 -3 luk az nem azt jelenti hogy onnan hiányzik valami ) belül szőrmekárpitos lett az autó és kapott hifit is meg 2, jobb estékre 4×25 cm mélynyomást amitől majdnem szétdőlt a kaszni, de imádtuk. Elhatároztam skoda kell nekem is. Első autómat 2 évvel később kaptam, akkormég suliztam szóval pénzem nem volt hameg de akkor inkább eldrogoztam. Úgyhogy nagy volt a boldogság mikor megkaptam a frissen generálozott 5 sebességes vadonatúj fényezésű fehér 120L t. Gyönyörű autó volt. ( ottmeg az lepett meg hogy kárpitozott az alja és a másikban az mértnem volt ). Rövid szerelem volt fél évesen édesapa 80 - 100 al átrepült egy 2 méteres árkot és egy friss irtásos erdőbe vágódott ahol a tuskók szószerint feldarabolták az autót. Sajnos nem csináltam képet róla pedig jóideig nézegettem az udvaron utánna. nem sok kereke volt a földön. Aztán lett helyette 1 piros 84 es ecsettel lefestett már a végleges bontásból visszahúzott zúgó diferenciálműves erőtlen rozsdakupac. Egy év alatt hatalmas tudásommal rendberaktam kicseréltem a fél autót kilakatoltam lefényeztem kapott 5ös váltót, és utáltam! mindkét hátsó kereke kitört, kiszakadt mindkétoldalon az alja, folyamatos hülyébbnél hülyébb hátsó futómű problémákat produkált, ezáltal bennem meg rövid idő után halálfélelmet ha vezetnem kellett, mindenhol beázott és nem ment. Elhatároztam olyan kell mint az első vagy örökre viszlát skoda és 1 citroen BX, vagy 1 Opel kadett. Sokat mosolyogtam egy hétről hétre elémkerülő horribilis áron árult skoda hirdetésén, aztán addig macerált a dolog amég kiváncsiságból megnéztem. Másnap hazahoztam és nagyon jól jártam. Méghozzá gyári állapotban rozsda még hírből sem sehol, és makulátlan tisztaság minden eldugott helyen is. Garázsos minden ősszel a forgalomból kivont majd tavasszal visszahelyezett autó volt, kb 5-6 rendszámmal az okmány iroda nagy örömére. Motorgépészmérnök idős úrtól aki skoda szakszervízben dolgozott, és a garázsában hegyekben állt a régi felícia, oktávia, 100 as 120 as alkatrész vadiújjan, dobozolva. Sajnos az ott maradt. Az autó ülései duplán voltak kárpitozva! nem üléshuzat! És kb 4 réteg padlószőnyeget vettem ki a padlóról. Minden úgy működik benne mintha vadi új lenne könnyedén, imádom. Na ez 4 éve történt azóta járok találkozókra és miután a farkasokat kiirtottuk a környékről, kissé visszább irtottuk a fenyvest lett áram meg net azóta a skodaklubb.hun is lógok.

Azóta megváltozott az autó kicsit amennyire az anyagiak meg az idő engedi. Előszöris kapott fehér lámpákat körbe, szőrmekárpitot mert azt muszály, meg az idők során sokfajta és egyre erősebb hifit. Aztán széles felniket, a fehér autóm 5 ös váltóját, gls üléseket és ajtó felső kárpitokat, szirénát, sötétített szélvédőt, rácsos hátsó elefántfület, függönyt a hátsó ablakra, c oszlop világításokat, bólogatós disznót amit mindenki tehénnek néz pedig rózsaszín tehén zöld oválisokkal nincsis, városi bunkók. Egyedi vektoros újrarajzolt műszereket ezüst kerettel, mutatókkal meg ezüst utastér szellőzőket, ezüst belső kilincseket, autómata öveket. Látványosított kézifék beállító állomást. Szétlett szedve a motor és lelett fényezve. Már a második egyre inkább hangossabb kipufogóját is megkapta. Ezmár elég jó lett imádom a krepegését durrogását teljesen üres, nem ez a bu*is mai felfogású sport dob hangja van, ami igen idióta. Lelett ültetve az eleje. Manta tükröket. És persze minden műszaki és asztétikai része ami kopottas repedt vagy rossz volt az kilett rajta cserélve.

Persze ez mind sok idő meg szívás is adott dologtól függően, de mi itt az erdőben nyugodt emberek vagyunk bár volt olyan hogy totál elegem lett belőle és úgy éreztem minggyá bedobok vagy két abszintot aszt szééjjelverem az egészet a ge**be!!! de szerintem mindenkinek volt már ilyenje, aztán másnap mégis rájön az emer hogy ezbizony az igazi szerelem. Sosem hajtom az autót csak kényelmesen mint a furgonnal amiben apám hugát birizgáltam. Télen igyekszem egyáltalán nem használni ugyanez vonatkozik az esős időre is, mert azért a kaszni az olyantól erősen öregszik. Nálam sose robbant még le. Ellenben édesanya Pókerezésből hazafelé jövet nyilván a kokain meg az ital hatására kézifékes kanyarvételekkel eltörte a bal hátsó féltengelyt, még szerencse hogy laknak erre rénszarvas feldolgozók, azok megfogták négyen megemelték az autó farát és szószerint bevitték az udvarra az autót, nekem meg kissé tátva maradt a szájam. Valamint édesapánál egyszer megszorult eltekeredett és eltört az egész elosztófej egy 100 sávos út közepén. Nálam semmi ilyesmiket nem produkált még szerencsére. Eléggé megbízható autónak tartom, ami nyilván annak köszönhető hogy gyakran karban van tartva és bár nemigazán értek hozzá bármi rendellenességet észlelek vagy megoldom ha megtudom vagy irány a szerelő. Akinek nincs ideje rá az hamar megutálja mert lassan de biztosan széthullik alatta az autó. Szeretem tudni hogy rendben van megnézik az emberek és vagy nagyon megdicsérik milyen fajin, milyen csecse, ami irtó jó érzés, ez jellemzőbb az idősebb korosztályra akik nyilván nosztalgikus élményekkel gazdagodnak ilyenkor, vagy azokra akik ismernek és értékelik fáradozásaimat az autó szépítgetésén. Vagy értetlenül álnak előtte ez utóbbi jellemző apuci kedvenc kisfiaira akik elviszik a városba apuci új családi autóját, netán alúmíneum szárnyat is kreálnak rá, amitől erősen ráfeszül a kezem a baltám nyelére, vagy még felis van tuningolva az autó A-tól Z-ig amitől meg már inkább úgy fest a kreálmány mint amiket le meg felszálni szoktam látni a fenyves környékén nyugodt csendes éjjszakákon miután a megzavart összevissza rohangáló szürke kis apró teremtmények beugrálnak a fényárban úszó ajtaján... Szóval aztán kikönyökölnek jobb és számomra legmulattatóbb változatban a jármű mind a négy ablakán, 2 és 5 kilométer per óra sebességgel haladnak és persze csak magas hangon szól az éppen sláger diksum diksum zene. Ja és csúnyán néznek mer az gangszteros és ők bizony azt látták a tv-be is. Én sokat mulatok rajtuk, városi élet hajaj. Csak stílus nincsen...

Az autón igyekszem mindent esztétikusan megcsinálni. 3-4 szer is meggondolom mit alakítsak át rajta, Ha valamit ráteszek az minden mással összhangban legyen, remélem ez valamennyire sikerül is. Később szeretnék majd bele erősebb motort V8 ast de apám azt mondta ha megpiszkálom a furgont vagy a nagyapám régi pajtában évtizedek óta porosodó cadillac jét agyonver, szóval marad a széria felé közelítő kissé piszkált favorit mint lehetőség úgy érzem azzal bőven elégedett lennék, meg valami stílusos alufelnit mellőzve minden mostani tipust mert esetleg 1-2 kivétellel azokból egysem alá való, meg a műanyag buborék szpojlerek sem, főleg a szárny! az nagyon nem.


[visszatérés a listához]
Megoszt

E-mail:
Jelszó:


Elfelejtettem a jelszavam
Klub Kontakt
Horváth Krisztián (elnök)
Veterán biztosítás
+36-30-585-9292
H-P: 10-19 óráig
info[@]skodaklub[.]com

Vidák Dániel (alelnök)
+36-20-998-0717
találkozók, klubesemények ideje alatt
viddani[at]gmail[dot]com

Kuhár Szilvia
klub adminisztrátor
szisz[@]skodaklub[.]com
Bankszámlaszám:
K&H bank
10404247-95267590-01310000
Nosztalgia Autóklub
Horváth Krisztián
-= TAGOK =-
Jelenleg
1892
tagunk van.

Legújabb 5 tagunk:
D.D.Tomi
Neliah
tqmka17
Fetasszum
mechanikus
Kattintson ide a
Skoda Lada Párbaj jelentkezési lap letöltéséhez
Kattintson ide a
Skoda Lada Classic jelentkezési lap letöltéséhez.
Utoljára feltöltött kép:
normanrls: Merevítő!
Utolsó 99 kép


Az oldalt jelenleg
9 vendég és
0 regisztrált tag olvassa.



GY.I.K.
Gyakran Ismételt Kérdések
Programok
április
HKSZCSPSZV
123456
78910111213
14151617181920
21222324252627
282930
május
HKSZCSPSZV
1234
567891011
12131415161718
19202122232425
262728293031
Chatelj klubtársaiddal IRC csatornán!
IRC kliens beállítások
Szerver: irc.irchat.tv
Port: 6667
Szoba: #Skoda_klub_hungary

LOWBAND
Mobilról vagy Modemmel

 
Privacy policy